ハロゲンよりは2割くらいいい
カットラインはハロゲン並みにはっきり出ます。
確かにハロゲンよりは明るく感じますが、
ほんとうに反射板の無いような真っ暗な道路で雨なんて条件だとハイビームにしても暗く感じました。
ケルビン数が高過ぎなんでしょうかね。
暗闇に光が吸われてるように感じます。
純正採用LEDをイメージされてる方はHIDのがいいです。
平成16年式のSUVに取り付けしました。ハロゲンの肌色がかった色味から、ホワイトの発光に変わり、それだけで古い印象がなくなりました。カットラインも綺麗に出て、夜間の視界もより遠くまで見渡せるようになりました。偽造品もあるとのメーカーの注意喚起がありましたが、届いた商品は、箱や付属品、取説、保証書などが丁寧に仕上げられており、安心できます。取り付けて3時間ほど夜間を走行しましたが、光量の変化もなく、視界も遠くまでよく見えるようになり、大変良い商品だと思いました。耐久性に関しては未知数のため星4つとさせて頂きました。
カワサキ・スーパーシェルパに装着。少し窮屈であるが装着可能。ハロゲンバルブと同じ配光でカットラインもハロゲンバルブよりもクッキリ出て、明るく非常に満足。消費電力も30W減ったのでグリップヒーターや補助ランプ等も安心して使えるようになった。
バルブ角度の調整は写真の通り一番左の目盛と二番目の真ん中位が正しいかと思われる。二枚目の写真の通りハロゲンバルブは元から10度位斜めに作られている。その事に気づかず最初は一番左の目盛に、つまり左右のLED発光素子が真横に向く角度に調整してから装着したところ配光が斜めになってしまった。ハロゲンバルブと同じ角度に再調整すると配光が水平になった。
気温15度で30分走行後放熱フィンを触ってみると長い間触ってられない程度の熱さ。ちゃんと放熱されているっぽい。耐久性は1年もてば良いかなと思う。
平成26年のE-12日産ノートに付けました。下のグレードのH4タイプのヘッドライト車買ってしまったもので
今時の車にしては暗いライトで悩んでましたが、物は試しに、この安いLED付けて、持ち込み車検の自動車工場へ
車検に出しましたが、問題なく通ったようです。明るく、取り付け簡単でおススメです。
GSR250に取り付けて2か月ほど使いました。
使用時間は20~30時間ほどですが現在でも不具合なく動作しています。
取り付けに先立ってバルブのチェックをしたのですが、発光部の位置、大きさ、Lo用内部リフレクタの形状等、
ハロゲンバルブとほとんど同じでした。当然の結果として、実際の使用感としてもハロゲン同等でした。
明るさとしてはHIDに劣りますが、純正ハロゲンより暗いとは感じません。
カットラインも出ており、調整すれば光軸も出ます(私が購入したものは初めから正確だったので調整不要でしたが)。
安価なLEDバルブの中にはLEDが面発光だったり、H4なのにLo用リフレクタがないなど、
構造的にハロゲンバルブの互換にはなりえないものが多い中、ここまで真面目に設計されていることに
素直に拍手したいです。
あえて粗探しするならば、Lo用リフレクタの表面が梨地で色も曇った感じなので、ここで明るさをロスしているように思えます。
アルミ板のようにつるつるでピカピカの素材に変えればもっと良くなるのではないでしょうか。
なおGSR250への取り付けはバルブも車体側も加工不要でポン付けでした。
LEDヘッドライト付きの車に乗っていたわけですが冬の降雪時にライトに雪が積もって融けず車から降りて雪かき状態で事故の危険性を感じました。
そこであえて熱の出るハロゲンタイプの車に乗り換えましたが、所詮は暗くて見えずLEDバルブ交換で探してみました。コスト的に駄目で元々な考えで購入しH4バルブ交換は簡単に終わりライト点けたところ、あれ明るいやんハイビームもパッシングもLED明るいし助かりました。
ウィンターシーズンだけH4バルブに交換して冬乗り切ろうと思います。メーカーさんもLEDヘッドライト対処装備付けてますがどうなんだろうと思い
ちょっと面倒くさいところですが無雪期はLEDで満足です。ありがとうございました。
レビューを拝見し皆さんが良い評価をしているのでバイク(VTX)に取り付けてみました。
今までもLED着けていましたがこの商品の方がハッキリとカットライン分かりました。
こんなにも差が出るのなら最初からこちらを選んでおけば良かったと後悔しています。
但し交換後のランプの取り付けが困難でした。
放熱の部分が長くハーネスに干渉してしまい上手く収まりませんでした。ハーネスをずらしたところ、なんとか収まりましたが購入をされるさいは奥行のスペースを確認してからが良いかと。
性能は満足しているので星は5で!!
取説には25Wと書かれていますが、実測は約19Wでした。
明るさはカメラのホワイトバランスと露出/シャッタ速度を固定して撮影・比較すると、ノーマルハロゲンランプよりは明らかに明るい事が分かりました。
見た目でも明るいです。
配光は無調整でほぼ正常、心持ち光軸を下げた方が良いかなくらいです。
ヒートシンクが回すと外れるので防水ブーツの取り付けも簡単ですが、ねじ部にシリコングリスが付いているので気をつけないと指につきます。
耐久性に関して変化があれば追記します。