値段も安くそれなりです。まず、取付用のねじを締めてもΦが少し大きくケースごと回ります。 それは一か所追加でタップを立てネジでハンドルバーを押し、回り止めをしました。 他にワイヤーの引掛けが深すぎてワイヤーが膨らみケースに干渉しスロットが回せなくなる。もしくは回したまま戻りません。 なので細めのリューターで削り、ワイヤー角度を付けてケース内側に干渉しないようにしました。 DIY向けです。 自分的に加工は趣味でもあるので時間は掛かりましたが満足できます。そういう意味では安いもので満足してます。 たまたま精度が悪いのか知れませんが、加工する道具がない人にはお勧めできません。 純正より気にならない程ハイスロで調子はいいです。

バイク購入時から元々ハイスロ（ﾎﾟｯシュ製？）が付いていて、アクセルワークが悪くなってきたのと下部分の調整ネジが締め過ぎて破損したので変更する事にしました。正直に言うとグリップ交換時に思いっきり回し過ぎちゃいましてｗｗｗ。って事で早速作業開始。ピッカピカで軽い！カラーバリエーションが豊富。アクセルワークも見た目も問題なし。でも少し遊びが足りないかな・・・。ワイヤー調整しましたがちょっとでエンジンが噴き上がります。こんなものなのかな？ハンドルだけきってみると回転数が上がりますｗうーん。ロングワイヤーに交換ですかね。もう少しスロットルのワイヤー掛ける所が短ければなぁ。。。と思いつつも初心者の私ではここまでの整備が限界です。目立っていてグリップの握り返しなく全開！気に入ってます。一本ワイヤー対応でこれだけアクセルワークが軽ければ言う事無しです！取り付け自体の作業は簡単でした。作りもしっかりしているので後はサビですかね。ネジ部分は弱そう・・・

見た目も良く、良い感じに付きました。 ありがとうございました。

コスト的に考えても、かなりしっかりしています。 ただし、ラバーグリップの筒が、少し小さめですが、ボンドで固定するので、大丈夫だと思います。 某オークションより、いいです。