maxima★select-レギュレーター-TODAY-HONDA-メンテナンス

カブ90カスタム(HA02)のバッテリーが交換して1ヶ月足らずで上がってしまったので、レギュレーターに原因があるのかなと思い、とりあえずダメ元で買ってみました。 古いものとただ差し替えるだけだったので特にトラブルもなく5分程度で交換完了。 そう頻繁に替えるものではないですし1290円で新品同様にできるのなら安いものです。
  • スーパーカブに使用。異常なし!
2017とかいてあるモノが届きました。ホンダTODAY AF61に使えました。その後バッテリーが上がり故障かと思ったのですが、左ブレーキレバーがおしっぱなしになりブレーキランプがつきっぱなしだったせいかもしれません。充電して、左ブレーキをロック(ロックするとブレーキランプをつかない状態になったので)した状態だと次回も普通に乗れてバッテリーも上がりませんでした。
粉を吹いたようになって劣化したのでこちらに交換。安いですし問題ないです
ホンダカブc50 のレギュレータのパンクで購入させて頂きました。 価格が安いので不安でしたが、ポン付けで交換で今の所問題無く乗れています。 購入して良かったです。
  • 問題無しで買いの商品
キムコのスーナー50sに、じぁすとふぃっと !! 取り付けから二ヶ月めですが問題なく動作してます。
カブ50(キャブ)のライトの暗さに悩んでました。が、レギュレーター交換で明るくなりました。これで夜道も安全です。
TLM50に使用しました。レギュレートレクチファイアは、なぜか販売品にピンアサインが明示されておらず、ネットで情報を探すのに苦労しました。ホンダの単相交流ジェネレーターで、半波整流方式の原付の場合、基本的には、右下=緑(アース)、右上=黄(照明用交流入力)、左下=白(充電用交流入力)、左上=赤(直流出力)、となっています。 この通りで接続したところ、正しく、交流と直流が、一定電圧に制限されて出力されました。 あとは耐久性ですね。
汎用品ですが、安くても物は悪くないです カブ50に取り替えて問題なし、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、