3カ月弱で作動しなくなりました。 電池の持ちがおおよそ2年と記載あったので早過ぎます。この手の商品ではお値段も高い部類ですし。 デザインはよいですが光方がみなさんのレビューの通り点滅が長くゆっくりなため威嚇というには効果薄いです。

バイクを数台保有していてバイクカバーを持っているのですが 古くて劣化し始めていて カバーを外す時にバイクの一部に引っかかり短期間で2カ所切れてしまい 今回購入に至りました。 バイクのカバーも種類があったので 外見の色合いとカバーの下にベルトが有るので風に飛ばされないと思い この商品に決めました。 バイクの一部に引っ掛けて切らないように 大事に使おうと思います。

良い点 ・buffaloの無線を使用していた。超快適でした。 　しかしKVMSwitchを通すとドライバーが外れる事から、KVMSwitchの仕様と判明。 　よって有線のコンパクトキーボードを求めていました。Driverが外れることは無くなりました。 ・薄い：サンワより薄くスタイリッシュ。 　　　　Amazonには出品が無いが、ロジクールとほぼ同等。 ・安い（安物） 惜しい点 ・キー配列：慣れればなんとかなると・・しかし、この特異な配列に、誤タッチばかりに襲われます。 　　　　　　工夫として写真のように白テープで仕切ってみました。 　　　　　　多少打ち間違いは減りましたが、それでも無くなりません・・・ 　　　　　　・・・そうかぁ、私はブラインドタッチでキーボードに視線を置いていませんでした・・・ 　　　　　　更なる工夫が必要か、ひたすら慣れを待ち続けるか、捨てるか・・・ ・「NUM」が点灯している！！ 　　私はNUMは使用しません。困るので・・しかし「NUMキー」が有りません。 　　この表示はPCのモード表示のみで、切り替えは出来ないとの仕様でした。 　　実際にはNUM Lock はオフになっており支障は有りませんでしたが、LED点灯はなんとも嫌らしいですよね。 　　故障では無いの？ 　　エレコムに確認して欲しいとのAmazon回答で、しかしエレコムのサポートは満室で電話は繋がりません。 　　追って結果記載したいと思います。・・・エレコムは繋がらない。電話代だけで1000円掛かるのでやめることにしました。 ・キーストロークが深い 　　軽くタッチしただけでは入力されない事が多い。キーによって感度のばらつきが大きい。 　　キーストロークが深いので、これだけで嫌になってきます。 　　捨てることにしました。　　 結論：通販は買ってみないと分かりません。 　　　安さに迷わされて、失敗でした。エレコム製は概ねどの製品も２流品ですねぇ。 　　　Logicoolのアウトレット\1000に買換えました。結局は高い買い物になりました。

この価格帯にしては珍しくPS/2変換コネクタがついてきます。というかPS/2が使えるキーボードとして最安値ではないでしょうか。例えばBIOSに入るのにPS/2なキーボードが必要であるとか、例えばWin7をインストールするためにキー操作が必要であるとか、それだけでこのキーボードの購入動機になります。 普段使いがThinkPad USBキーボード55Y9024で、このキーボードとメンブレン式な1000円以下のキーボードを比較するのは場違いにも感じますが、小一時間レビューを書くためだけに比較してみました。 ・安いけれどもきしまない ・有線のキーボードなので軽い ・55Y9024と幅が同じくらいのコンパクト。PS/2変換が使えることも相まって最低限の保守点検用のキーボードとしてはアリ ただいいところだけではなく… ・キー配置が変則的 という致命的な問題があります。 昔のHPのノートPCや、今のLenovoのノートPCよろしく、Home/End/PgUp/PgDnがEnterキーの右側に配置されていて、その下にShiftキーが置いてある。 そして本来右Shiftキーがあったであろうところに「＿ろ」キーが配置されています。 おそらくは英語キー配列の89キーの型を流用したものと思いますが、これが厄介というか馴染むのに時間が掛かるand馴染んだら他のキーボードが使えなくなりそうです。 キーマップはともかく、「とりあえず保守作業に使える」というキーボードとしては使い捨てれる値段といい、いいところだと思います。

Vineプログラムによる提供を受けてのレビューです。 これまでケンウッドDRV830を使ってきました。 自車に2台並べて付けてテストしました。 取り付けはフロントガラス上部に両面テープで本体を貼り付け、 シガーソケットから電源を取るだけと簡単です。 ケーブルを視界と足下の邪魔にならないようにうまく取り回せばOKです。 ドアに接するボディ側のゴムを手で引っ張って外すときっと隙間があるので そこにケーブルを押し込んで通すと良いです。 業者に工事を頼むことなく自分で取り付けられると思います。 自分は慣れてはいますが10分ほどで取り付けることができました。 SDカードを挿入して指示通りフォーマットすれば ドライブレコーダとしてはなんの設定もせずに使うことができます。 駐車モードや安全支援機能のオプション機能の設定も 画面の指示に従えば簡単にできました。 手動でイベント記録を始めるには、右側角の赤いボタンを押せば可能なのは 運転中でもとても分かりやすい良いデザインだと思います。 バッテリーを内蔵していて電源供給がOFFになってから駐車監視もできるのは便利ですが、 OFFから15分とはコンビニの買い物程度でスーパーでの買い物には短いですね。 (バッテリーを内蔵しないケンウッドは車載バッテリー電源を使う方式で異なっています) 取扱説明書は簡易版が同梱されています。 詳細版はHPでダウンロードするようになっていますが、 付属の説明書だけでも使えそうです。 率直な感想としては同じJVCケンウッドブランド社の製品でサイズ感なども良く似ていますが、 JVCブランドとKenwoodブランドではまったく違う開発製品のように感じました。 本体サイズはほとんど変わりません。 液晶サイズは2.7インチでDRV-630と同等(DRV-830は3インチ)ですが、 走行中に液晶を見ることもほとんど無いし、再生するには本体ではなくPCを使うと思います。 最大記録画角は各機種のスペックを見ると以下のようになっています。 GC-DR1: 水平:121°、垂直:59°、対角:141° DRV630: 水平:102°、垂直:58°、対角:115° DRV830: 水平:132°、垂直:70°、対角:144° 画角は広いほうが良いですが、 この商品でAピラー(フロントガラスの縦窓枠)の下方が映っているの

もしもの時の為にこちらを購入しました。 最近はニュースでもよく見かけるようになりドライブレコーダーがあれば証言できるということでクルマ1台にドライブレコーダー1台が必要だと思いました。 値段も買いやすくシンプルなデザインが良かったのでこちらにしました。 取り付けも簡単で画質も充分なくらいでした。 もう一台の車にも購入を検討中です。

変えブラシも高価で、なかなか買えなかったが今回手頃なものが見つかって良かった

どうもはずれを引いた様で、多分初期不良品と思われます。 デバイスマネージャーでディスクが見えず、当然フォーマットもダメ。 返品に応じてくれたのと代わりの同様品を購入したらOKだったので☆は3個とします。

袋から、出した瞬間、臭いが気になったので、✨4です！後は、問題ないです！

取締・検問エリアの知らせが実に多すぎる。進行方向と全く関係ない左右道路までも、案内する必要は全くない。市街地を通過する道路では、間断なく知らせるので、ラジオも聞き取れないくらいである。更に跨線橋において「踏切です」の知らせ。識別はできないのだろうか。