歴史的アーカイブ:2018-09-09

友達に勧められました。安くて使いやすいです。 私の髪質は硬く、強い癖毛で 今まで使っていたアイロンだと 何度も挟み込まないとストレートになりませんでした。 で、壊れたのを機に こちらを購入し早速試してみました。 一度で真っ直ぐに‼ シンプルな作りですが 大満足です!
バイカラーで紳士的で一目で気に入りました。 カードはかなり収納でき、小銭はオープンにして出し入れができるので使いやすいです。 カードを入れれば入れる程、財布は膨らんでしまうので、それが気になる方には向かないかもしれません。 収納や使い勝手を重視するのであれば、コスパはいいんじゃないかと思います。
たくさん比較して購入しました パッと見、ボコボコ感がありますが許容範囲 仕事でも使えるように黒を選びました 軽くて良いです 白汚れ付きますがウエットティッシュで対処してます チャックがたくさんあって便利です 使い方でタテヨコまちまちで使うので チャック閉め忘れているとたぶん物が落ちます まぁ、気をつければいい事です。 疲れやすいたちなのでリュックになるのは助かります ショルダーベルトが格納できるのは秀逸ですね☆ あまり大きいとだらしなく見えるし 混んでる場所では迷惑になりますよね? そういう点で大きさはちょうどいいです(身長174cm) チャックなどは、まぁ安心できそうです。 この構造の高級Ver.(さらに造りのいいもの)があったら欲しいかも。
大容量で たくさん入る為 子どもがいっぱいいても なかなか なくならず 夏の暑い時に 助かりました 中に も一つ蓋があるので 直接お茶っぱをいれて そこでお茶が作れるので お茶容器としても 使えます
外出用の靴に入れましたが以前より足が疲れなくなりました。ムレや臭いがなく気に入っております。
ヘルメットはバイザーも意外と固定力はしっかりして居り、装着感も悪くない印象を受ける。レースなどへはJCF公認モデルではないので難しいが普段の練習やエクササイズには問題無いでしょう。 (サングラスを出さずともバイザーで代替出来るのもメリット) ただ1点不満と言うか不安点としてヘルメットライトの取り付けが挙げられるかと。 画像の通りライトは押し込んだ摩擦力だけで固定されているようです。走行中余程の事では外れないでしょうが何かの拍子にポロっと落ちそうなのは不安かも。 (固定力を増すために強く押し込むと今度は取り出しにくくなりますので要注意) また、ライトは穴が開いているので雨天時の使用も避けた方が良さそうです。 とは言えこの値段でバイザー付きのヘルメットと考えれば十分すぎる内容かと思います。
前回、購入した時は、気にならなかったけど 今回のは、ホイルにバルブを付けるとクルクル回る、指で押して入るのは、アカンでしょう エア-漏れはないけど、品質に、バラつきが有りますね とりあえず、様子見ですね----
WR250Xを2013年に購入し、WR250Xオーナー間では不評のヘッドライトの暗さや、5年が経過しバルブが切れる前に交換をと考えていました。WR250Xのようなオフロード系バイクはヘッドライト周りのスペースが狭いのでクリアランスに問題の出るLEDバルブも多いようです。そこでヒートシンクなしのコンパクトサイズ、1灯6,000ルメーンを謳う本製品H4タイプ2個入りを購入。 届いてまず驚いたのが、パッケージがしっかりした箱に入っており、簡易ながら日本語付き説明書も付属しています。 本製品は従来のハロゲン型H4バルブと互換性が高く、そのままヘッドライトケースに収まりました。AC/DC兼用なので幅広い車種に対応しており、リプレイスLEDも日進月歩していますね。台座の針金で抑えるのにやや苦労しましたが、交換は容易な部類に入ります。 明るさに関しては1灯6,000ルメーンだけのこともあり、純正ハロゲンよりはかなり明るくなりました。Lo/Hiともに照射範囲も問題ありません。6,500ケルビンなので、光の色は純正の黄色からかなり白っぽくなりました。市街地での対向車からもかなり目立つので安全性も向上すると思います。林道などではケルビンが低めの黄色い光のほうがよく反射して見やすいようなので、用途に合わせてといったところでしょう。 純正のH4ハロゲンがメーカー希望価格2948円なので、同等の価格で一個当たり1灯6,000ルメーン・LED化で明るさアップ・消費電力半減の30Wとメリットはかなり大きいですね。完全にケース内で完結する製品の仕様上、熱問題など肝心の耐久性はまだわかりませんが、期待したいところです。
左右見比べると微妙に色合いが違いました(泣 なので星-1 あとは耐久性に期待します。
最悪 スズキのスマートキーに使うと 作動不良をおこします クレームでディーラーに持ち込み大恥かかされました