握りやすく、手首の保護も完璧できてとても良いです。 筋トレ面倒くさいなぁ、という気分の時もグローブをつけるとスイッチが入るので やる気をだすのにもおすすめできます。

走行中に固定ネジが緩み脱落し、ネジもなくなり外してました、会うものがないかと検索していたら５種類の形状のものがあり、本体取付けの形状を見て合いそうなのが２種類あったので購入しました、一つの物がピッタリ合ったので購入して良かったと思いました。

ドラム抜きの代用として使おうとしましたが、外れませんでした。 面倒くさかったので作業はやめてしまいましたが、取っ手を長くする等すれば外れるかな？と言ったところです。 ものはしっかりしていました。

この値段での評価は満足！ただ他のレビューにも有るが、映し出された面に、黒い点、ハエ観たいのが映る。多分レンズに付着しているほこりか何かだと思うが、出荷前の状態が悪。出荷前に点検、確認して欲しい。改善するべき。

満足している点: 骨に弾力があって丈夫そう 大きいのに重く感じない グリップがシリコンであることで、滑りにくく、腕に引っ掛けても落ちない 先端もシリコン？ゴム？なので、やわらかく安全性があると思う 強風で使っていないので、 強度はまだ不明だが、 実用性、デザインと価格を見て、 星4つとさせてください。

開ける部分もしっかりしているので、ここから水が入ることは無さそう？ 心配な方はなるべく長時間水に入れない方が安心です ケースに入れると反応するのかが心配な方もいると思いますが、しっかりと反応するので不便はありません。

STPといえば「いつからあるんだろう？」というくらいの老舗。 今回試したのはエンジンオイルの添加剤です。 用途は粘度や洗浄力の復活／性能向上で使用のタイミングも オイル交換と同時、或いは使用中のエンジンに、といつでも大丈夫のようです。 缶は昔のプルタブではなく上が全部開くタイプ（一般的な缶詰と同じ）です。 そのまま注入しようとするとこぼしてしまいそうなので缶を少しつぶして 〇→（）くらいにするとそのまま注入できるようになります。（つぶしすぎに注意） 今回は ・レガシィのEZ30エンジン ・オイル交換は5000km毎に行っているのでオイル消費や異音は無し ・使用オイルは鉱物油の10W-30（指定は5W-30ですが好みで変更） ・前回交換から2500km走行の状態で注入 ・帰宅直後だったので完全暖気状態です という状態からチェックを行いました まず粘度が高いのでフィラーへの注入はゆっくり行いましょう。 卵の白身が出た後に黄身がどっと出てくる感じがありますので 通常のオイルと同じペースで入れようとすると溢れてしまうと思います。 注入後にエンジン始動。数分アイドリングをして様子をみます。 ・タイミングチェーンの駆動音がやや静かになりました 　※元々このエンジンはチェーンの音が聞こえます 　オイル交換直後からオイルの劣化により徐々に大きくなる傾向がありますが 　一旦リセットが出来た感じですね。 ・走行した感じは…あまり変化は無かったです 　現状で調子が良いエンジンですのでここは評価の対象外ですね。 　オイル消費のあるエンジンに使用すれば消費量を抑えられるかもしれません。 ということで結論は「効果はあります」 いつ使うかはユーザー次第でしょう。 何となくですがオイル交換と同時よりも ・交換サイクルの中間で（性能の回復） ・交換時期ですがどうしても交換に行けない時のトラブル予防／延命処置として ・オイル消費の激しいエンジンの消費予防として あたりがよろしいのではないかと思います。 びっくりするような高額商品が多い添加剤の中では極めて良心的な価格ですので ガレージに一缶あっても良いと思います。

かなりかっこいいです。 物もしっかりしていますし、組みやすいです。 かなりデカイですが、そこもまた、かっこいいですよ。

簡単に壁に取り付けて使用する事出来ますし、そのまま置いても使えます。私は、CDを聞く為に購入しましたが、DVDを見たい場合はHDMIケーブルをTVに接続する事によって簡単操作で鑑賞できます。コンパクトで持ち運びにも便利に使えそうです。

ネットの切断用として使用しているが特に問題なく動いている。 値段もお手頃で良いものでした。