KENWOOD DRV-830で使用中。過酷な環境の車内でもトラブル無しで４カ月経過。暑くなるこれからの季節もノー・トラブルに期待。

モニターはフード付き、シガー電源用、延長線、カメラ、説明書、直接接続する電源用の線が入っていました。 今回、モニターとシガー電源のみ使用ですが、シガー電源の頭部？にはスイッチがあり、便利。 耐久性は不明。 別購入のカメラを接続していますが、映りはかなり良い。 コストパフォーマンスは良いと思います。

買って良かった商品です。洗って干しても、カチカチに乾きすぎずスポーツ・水泳後には向いています。スーパー銭湯などにも使えそうです。

レビューにもあるとうりバッテリーが弱いです、ですがアイディアは良いです、とりあえず今の機能を伸ばしてほしいです。使い勝手は良いと思います。。

バイクのヘッドライト用に使用。１１月に買って４か月間問題なく使えていましたが急に点灯しなくなった。 壊れたかな？と思いましたので取りあえず分解。黒いユニット内でコンデンサーの足がハンダから外れていた。 とりあえずコンデンサの足をハンダ付けし、３本あるコンデンサの足元すべてにグルーガンを流し込んだ。 今のところ問題なく点灯しています。たぶん振動でハンダが外れたのかな？ 追記 あれ以来、特に問題なく動いてるヘッドライトユニット ４月の整備中に黒いユニット内を点検してみるとコンデンサの足をグルーガンで盛ったはずなのに ホットボンドが跡形もなく消えていた・・・・で、よく見てみると下の方に固まっている どうもユニット内の温度で溶けたみたいだ。これが溶ける温度って１００度はあるだろ！！！ 焦げた配線や基盤の画像が上がっていたが、今回の事でなんとなく納得 今までヘッドライトハウス内に設置していたけどここはダメだ。冬の間で１００度以上になるということは 夏場なんてもっとやばいでしょ。とりあえず、防水処理してヘッドライトハウス外の裏に収納設置 少なくとも排熱はこっちの方がいいはずだし、なにかあっても発見しやすいはずだ とにかく風通しのよさそうな場所に黒いユニットを設置した方が良いですよ

一般道で普通に走る、曲がる、止まるに問題ないと思います。 走行音も気になりません。新品だからかも知れませんが、ハンドル軽くなった反面、接地感がありません。 あと未だ高速は走ってないのと、雨の路面で走っていないので、高速走行性とウエットでの性能は分かりません。 ただ気になるのは、左右非対称パターンにも関わらずタイヤに左右が無いため、装着すると右と左では溝が逆を向きます。 水捌けに影響するだろと量販店の店員に聞いても、店員が馬鹿だからか何ら不思議に思っておらずまともな答えが返ってきませんだした。 中華製になったからなのか、廉価品だからなのか、何れにしてもピレリーの物作りに対する意識、信頼性に失望です。

品名：KF-590EX-N 早速試し撮影をしたのですが、通常の撮影（連写していません）方法で１００枚程撮影しました。 約１００回の撮影で4回ほどフラッシュが作動しませんでした。 電池の入る部分を見ると、設置部分の金具の➕と➖が反対についてるようで、こんな事も少しは関係あったりするのでしょうか？？ （電池は、評判の良いニッケル水素の乾電池を使用） ちなみに、フラッシュが作動したときの写真には満足しており、可能であれば商品の交換をお願いしたいなと思える商品です。 しっかり作動してくれれば、星５つでも良いかなと思える商品です＾＾

光学40倍のズームで遠くの被写体もはっきり写ります。一眼レフカメラからの買い換えで、コンパクトに持ち運べて便利です。

スズキ グラストラッカーBB(FI車)に使用しました。コスパ最高です。