なにせ絵になるバイク。 ただ、乗り慣れないクロスバイクなので、慣れるまではちょっと…。 あと、泥除けの純正品があれば尚良し。 コスパも良いし、街の風景に溶け込むカッコいいデザインがお気に入り。

GSLCに取り付けました。 形状はGSのタンクにバッチリで、ワンタッチで取り付けできるため給油時の煩わしさも無く快適でした。 雨天もレインカバーを付けて使用し雨漏れなどは有りませんでしたが、小雨だったので大雨の時はわかりません。 タンクから僅かに浮いた状態で取り付けられるので傷などの心配もありません。 バイクから離れるときはファスナーに南京錠を取り付けられる穴があるので便利です。 気になった点は、 GSに取り付けるとベースの向きが合わないので簡単な加工が必要です。 また、前傾姿勢や、スタンディングで乗ると邪魔になります。 スマホホルダーの種類や背の低い方や容量拡張した場合にメーターが見辛くなるかもしれません。 ツーリングマップルRは上には入りません。 加工の手間で星4です。

スケボーデビューです！丈夫で高級感もあり良かったです！！??

まずとても軽量かつコンパクトに収納出来ますね。 これはトレッキングには非常に大事な事です。 キチンと収納されてないストックで怪我をさせられたこともありますので、自分が加害者とならないようにコンパクトに収納できるものを探しておりました。 組み立ても簡単。 カムロック外れていることを確認し、接続したら最下部をボタンが出るまで引き出して、カムロックが適度なロックが掛かる程度にねじで調整したのちにロック。 1本組むのに1分もかかりません。 カムロック壊してしまう人は、ねじ調整をきつくしすぎて馬鹿にしてしまってる人が大半かと。 金属ですので一度変形させてしまえばロック力弱くなりますのでカムロックが堅いなと思ったら少しねじを緩めてからロックしましょう。 グリップ形状からもわかるようにT字用のように体重をかける前提ではありませんのでそれで下部ロックなどを壊してしまった方はT字型のような使い方をしていたのではないでしょうか？

ヨシムラのTM-MJN26キャブが直キャブだったのでパワーフィルター着けないと故障が怖いので合うφのを探してたまたま安かったのでこれを買ったところ、まず取付もポン付け問題なしでした。さらにセッティング用にメインジェットとパイロットジェットまで揃えていたのに、まったくアイドリングも低回転も高回転も調子よく、セッティングする必要もありませんでした。通気性が非常に良いのだと思います。 バラして根気よくセッティングできる日を待って取り付けたのですが、半ば拍子抜けするほどでした。 直キャブにはノーセッティングで付けられるので、逆に他メーカーのパワフィルから交換するとなるとかなり薄めるセッティングが必要になるのかな？とにかく私にとっては大変助かる品でした。

これまで持ち歩いていたものが断線したため買い替えです。 長さを持て余していたこともあり、短いのをと思いこちらを購入しました。 コンセント充電時には取り回しもよく絡んだりしないため便利なのですが、 モバイルバッテリー使用時は、バッテリーをバッグの中に入れたままスマホを取り出そうとすると バッテリーもぶら下がってついてきます。 50～60cmがちょうどいいのかも。