歴史的アーカイブ:2017-06-19

Ninja250'16 KRTにと購入しました。 入手し早速着けて…着けられない! 当製品は”根本部”がフランジ形状になっていますが、Ninja250(恐らくZ250も)はこの ネジ部がフレームとはツライチでなくフレーム面より2mmほど内側に入り込んでいる ため、そのまま締め込むとフランジがフレームに当たり締め付け不可。 3mm(※訂正)以上のスペーサーが必要になります。 モノ自体は特に問題無いのですが、メーカーさんはこういった点もよく調査した上で スペーサーを同梱する等の配慮が欲しかった。 こういったバイクパーツはスペーサーや実機合わせのための予備部品が同梱されている 商品をよく見かけるだけに、メーカーのちょっとした配慮不足が悔やまれます。 ~本文訂正~ スペーサーを2mm以上と記してましたが、最低3mm必要です。 スペーサーは【エヌプロジェクト(N PROJECT) 汎用カラーセット M10×t3mm [品番] 50021】 を購入しましたが、これでピッタリでした。 購入検討中の方へご参考までに。
見た目から安っぽい作りに見えますが、実際の使用感もそうでした。 良い意味で期待を裏切って欲しかったです。 シャフトとネジにモリブデングリスをタップリ付けてかじらないようにしましたが、 それでもかじろうとします。 ピストンが完全に戻って更に保険の分だけと思って力を加えるとtoolが取れなくなります。 力ずくで引っ張って抜き取れたので事無きを得ましたが、 抜き取れなかったらと思うともう一ランク上の買っておいた方が良さそうです。 本品は2本タイプ、シャフト2本とネジの見た目3本タイプが良さそうな感じ。 ラチェットでも回せるのが購入の決め手でしたが実際作業をして見て ラチェットなんか不必要である事も分かりました。 壊れなかったので次回も使いますが、予備が無いと不安な商品でした。
国産タイヤは高額だし、アジアンタイヤには一抹の不安が。という方にぴったり。