兄弟機のONKYO TX-L50と比較して本機は買ってもない人のしょうもないレビューのみで、しかもそのレビューに20人も役にたったと回答している状況で、パイオニアさんが余りに不憫なので、レビューを記載してみます。 まだ、2日使っての感想なので、もう少し使い込んでみて編集するつもりです。 結論から言えば、音質も操作性も含めて大変満足しています。 16年使ったDENONのプリメインアンプPMA-390Ⅲがリレーの故障で、時々チャンネルが変わってしまう症状が出てしまったため、ネットワーク対応の本機に買い替えました。スピーカーは以前から使っていたJBL A520とケンウッドLS-V230を使いまわし、本機の購入に合わせて、センタースピーカーにヤマハNS-C210、サブウーファーに同じくヤマハはのNS-SW210を追加しました。 価格帯や個性の異なるスピーカーの組み合わせでしたが、MCACCの効果は絶大で上から下までバランスの良い音で鳴らしてくれます。これには正直驚きました。16年前の機種とはいえ、ピュアオーディオのPMA-390Ⅲよりはるかに音質が向上しました。 正直言うと、繋いですぐは「まあ、入門機だからこんなもんか」という感じだったのですが、音楽ソフトの再生についてはサラウンドモードをEXT.STREOにした所、各スピーカーからバランスよく再生され、ピュアオーディオ目的でも必要十分を越えて鳴らしてくれます。 Bluetoothの恩恵も大きく、プライムミュージックの音楽をPCやスマホから飛ばせるのはとても便利です。アドバンスド・サウンドレトリバーのお陰で圧縮音源でも高音質！これはたまらないですね。 【追記】Spotify Premiumに加入したのですがSpotify Connect 機能が素晴らしい！ 　BluetoothやChrome Castは繋がるまでタイムラグがあったり、接続が切れたりしやすかったのですが 　Spotify Connectは即座に繋がり、音質も良い

されません。 1mmぐらい余分があります。 しかしスポンジですのでダメージはほぼないのでOKかと。 カギも付けられますが一番初めに鍵を回した時に壊れるのでは？と思いました。 １周回すタイプで最後が結構固いのでそこは少しだけ力を入れて回しましょう。

色々な評価がある中で、心配だったがプラスチック部分の傷が１か所あったが特に問題なし。使い勝手もいい。L型のドライバーも所定の部分に格納した後、輪ゴムを３，４巻しておけば落ちる心配も無し。

私のバイクには、すでにUSBアダプターソケットが設置済みです。それなのに、Amazonで購入した　OTG（ホスト機能）対応型のUSB－miniUSBケーブルは、ことごとく不良品ぞろいで、どれを使ってもトラブルが発生しました。一番多かったのは、メス側のゆるみによる接触不良です。オス側が短くて、深く刺さらない場合もありました。また、Amazonで売っている　両側オスのUSBコネクタも、振動に弱く、これもトラブルの原因となっています。 仕方がないので、USBアダプターソケットの前（１２V）から分岐させて、本製品を設置いたしました。接続はギボシ端子で行いましたので、接触不良の心配はありません。ただし、ハンドル周りに置くには、四角い変圧器の部分（60×30×20mm）が、とちょっと邪魔です。そのうち、カウルをはずして、内側のフレームに固定しようと思っています。

クチコミどおり、すぐに羽根の部分が壊れてしまいました… 壊れるの早過ぎると思います。 羽根の部分を強化した方がいいと思いました。

シンプルで無駄のないデザイン。再生音の力強さなど全体的な質の高さを感じました。

満足しています。はかせている車はBP-5レガシィD型ですが以前まではいていたのはブリジストンのプレイズです。

写真1 HOCOのApple Watch用のケースです。 素材は透明のTPUです。 TPUのケースは過去にも使ったことがありますが、それらにくらべて厚みがあります。リューズのほうから入れると入れにくいので、下の方を先に入れてください。すんなりと装着できます。 写真2 サイズ感もバッチリです。 写真3 マイク、スピーカー周りのクリアランスも良い感じです。 写真4 何より素材が良いです。透明感も申し分ありません。 TPUなので、経年による変色はあるでしょう。でも素材が良いので、変色しても、この製品を買うと思います。