173cm 63kgの私はLサイズを購入しました。すこし袖が余りますが、丈はピッタリでした。着てみるととても暖かいので満足です^_^

専用品！？と思うほどぴったりですｗ ただぴったり過ぎて雲台のシルエットが少し出てしまうので、 もう少し余裕があると見た目も出し入れもスッキリすると思います。 希望としては 全体的にクッション性のUPと 雲台部周辺のゆとりUP これで☆5ですねｗ とは言え かなりの満足しています＾＾

先日，空気をいれたついでにバルブの根元に付いているナットをちょっと締めすぎたようで，パンクしてしまいました． あまり締めると空気圧が下がったときに，ここがパンクの原因になるようです． Escape Airでは通常のバルブ長の34mmだと短くて空気が入れにくいと「Panaracer(パナレーサー) ROAD スタンダードチューブ」のレビューにも書いてあったので， ロングバルブチューブ48mm のこちらを購入． 不良品もあるようだけど，なんだかやり方も悪いような．．．． タイヤに入れる前に空気を入れてねじれなんかを取って全体をならしてから，タイヤに半分ほど押し込んで，空気を抜いてからタイヤをレバーで装着．レバーで装着するときはバルブ近辺は避けるなどで，あとは空気を入れながら，チューブがタイヤとリムの間に挟まっていないかなんかを確認しながら，空気圧を高めていく． そうそう，ちゃんとパンクの原因を把握していないと，なにか刺さったままだと，チューブを入れ替えてもすぐにパンクします． あとはバルブの根本のナットはあまり締めないのも重要ですね． 子どものころは，パンク修理にパッチを貼ったり，古いチューブをカットしてゴム用糊で貼り付けたりして直したものですが，さすがに今はチューブ交換して終わりです．子どものころに比べれば，これでも贅沢になりましたが，普段使いなら，これで十分．

安売りしてて、1500円を切ったから、予備も含め２つ購入。ハンドルカバーとしての機能は申し分なし。グリップヒーター併用で最強。なのでウインターグローブは何年も使ってない。取り付けも簡単。デザインは悪くいえば地味、良くいえばマシン問わず。ちなみに当方イタリア製スクーター。コミネのハンドルカバーを使っていたが、デカいメーカーロゴは不要。色褪せしたときに、みすぼらしくなる。あと、コミネは先に割れて冷たい風の侵入を許す親指部分の透明窓。この商品はこれが無いというのが最大のメリット。 ただし、かなり速度を出すと、風圧で潰れます。250スクーターレベルではあまり関係ありませんが。

同ブランドのクローブの購入は、2つ目となりますが、今回のものは、左右で革の硬さが異なるような気がします。 実用上支障はない程度なので　そのまま使用することにしました。

新型フリード＋のユーティリティーナットのサイズに合います。純正よりはるかに安価ですが、頑丈な作りです。私は荷崩れ防止用（買い物袋安定用）のラゲッジネットを張るため購入しました。

他社の似たような規格のファン交換してだめでした。 諦らめていた所アマゾンカスタマーレビューに 配線工事もいらなくて、 コネクターに差し込むだけという書き込みを見て 早速取り寄せ交換したら問題なく動いており 助かりました。

見た感じはバッチリでサイズ的にも問題なしでした。 ただ残念な事にタイヤの回転が悪いです。

あまり目立たないしかなりGOODです。 純正キャリアーを取り付けているならキジマ製は干渉するのでこちらをおすすめします。

固定電話の寿命がもちました。今までずっと故障だと思っていました。