歴史的アーカイブ:2016-11-26

3Mの1080シリーズと比較すると厚みが若干薄いのと 空気抜けは少し悪い気がしますが実際の利用には特に問題ないように思います。 値段も半額以下ですし特に不満はありません。
仕方ないとはいえ、14年36週製造品が届きました。 今は16年末なので2年前のスタッドレスを送ってきました。 アマゾンの品位を疑います。 Amazonでタイヤは買いません。
ウェスト実測90、股下78のパンツが丁度ですがLサイズで何とか会いました。股下は数センチ余裕があります。 履いた時若干お股部分に食い込み感がありますが、走行中は気になりません。 裏起毛が効いていて10℃~15℃ぐらいまでならちょうどいい感じです。 11/23曇り14℃のしまなみ海道を快適に走れました。 ただ、極寒の中では、大腿後面がかなり寒いと思います。
使用前は値段が高いなって思ってましたが、商品が届いて使ってみたら、非常にコンパクトで明るい上に電池交換もらくで言うことありません。二個購入しました。
購入店に無かったのでこちらで購入させてもらいました。 昼間走っていても視認しやすく快適です。あと自分の顔が見られないのは良いですね(笑)
以前はタイチ製を使用していたが、冬ジャケットなのだが冬は寒くて震えながら乗っていた。年を取ったと思っていた。 ラフアンドロードはジャケットはサイズが小さかった。 夏用にコミネを購入して使い勝手が良かったので冬用も購入してみた。コミネはおデブちゃん用が豊富にあるので。 30年程前に箕面店で何点か購入した記憶があるが。 3レイヤーとはアウターのみ、アウター+透湿防水インナー、アウター+透湿インナー+保温インナーの3種の重ね合わせです。 タイチと較べるとコミネは夏冬物共に袖・腕廻りがスリムで風が入りにくい。首回りにもピシッと閉じることが出来る。 タイチ製はジッパーが緩んだりするので。 そのためか初冬なら防水インナーのみで十分です。 少しの雨なら濡れることもないです。(これは最近のライダージャケットならどれもでしょうが。)
車体が白なので足元を引き締めたくてこれにしました。リングバネ(?)は二段階に調整可能ですが標準位置でバッチリで程よい固さなので、走っていて外れることもありません。少しフェンダーから出っ張るので車検の時は外さないといけませんが、付け外しは容易なので大して問題ではないでしょう。
気温15度前後・ほぼ無風の日のジョギング時に使用しました。 思っていたよりもコンプレッションが強くてLサイズにしておけば良かったかなと思うくらいでしたが、慣れの問題かもしれません。 日が照っている時はやや暑く感じますが、汗が引いてくると日陰ではやや冷たく感じることもありました。 吸汗速乾機能が想定以下でしたので星3つとしておきます。
ディアベル用に購入しました。 磁石式だとキズがなんちゃらとレビューがあったので吸盤式と迷いましたが下手なところに置かなきゃいいかって感じでこれを選びました。大きさもほどよく各ファスナーもストレスなく良かったです。両サイドのポケットもちょっとした物も入れられよく考えられていると思います。500のペットボトル・ライトダウン・カッパ+アルファが入るとほぼ満タンですが容量を大きくすればちょっとしたお土産も入ります。ただレインカバーが割と邪魔をするのであれは工夫して外付けにしてほしかったかな?マグネットの部分もフレキシブルなのでほとんどのタンクに付くと思います。工夫次第ではリアシートにも積載可能だと・・・ 肝心の磁力ですが一般道ではなんら心配いりません。高速はあまりやんちゃに飛ばすと風圧で後方にズレますが外れたりはしません。 あれこれ悩んでいる人は買って損はしないと思います。
500円玉よりも1ミリ位小さいワッシャーを、4枚ホームセンターで買い、カウルの内側と外側にワッシャーを1枚づつ、挟みこんで固定します、両サイド2枚づつ、計4枚必要です。ワッシャーの穴は9ミリです。