化粧ポーチは、なかなか気に入った物にめぐり合えなかったのですが この値段でこんなにいいものが！口紅とかペンシルを探さなくて良いのでとても使いやすいです。 さらに価格が安くなっていたので友達にも頼まれて追加購入しました。

GPZ900Rは初期の水冷バイクということもあるのでしょうけど、発熱がすごい。 ファンも良く全開で回っているので温度管理しなきゃなぁと油温計を探していました。 吉村さんやアクティブさんなどからも出ていますが、ちょっと見た目のデザインや大きさが野暮ったいなと感じてました。 （前車ゼファーでは吉村製を使ってました） この製品は小さく薄くコンパクトですので設置場所に困らないです、またデザインも良いので気に入りました。 ボディがプラスチック（ポリカ？）ですので傷が入りやすそうですが、この価格なら納得です。 装着して先日ツーリングに行きましたが油温の上下をしっかり確認できましたので今後の油温管理に役立ちそうです。

原動機付き自転車の名前が相応わしいバイク、スズキ チョイノリ(レストア中)に使用しました。 イリジウムプラグを交換してから取り付けましたがプラグ交換ほどの効果は期待できず。 それでもキック一発でエンジン始動、調子は上々です。 見た目は格好良くなったので概ね満足です。チューニングや改造は全体のバランスなので難しいですね。 真冬の極寒時の始動に期待！

説明にも書いてあるようにチャレンジしない方がよいかと思いました。 普段59ｃｍを付けているのでやれるかと思い購入しましたが案の定入りませんでした。 返品しました。

本日パット交換の為に良く調べた所、使い方にもよりますがローターの美味しい時の寿命は約二万キロみたいです。 厚み的にまだ使えますが、スリットの部分が完全にすり減ってしまい効きが少々良くないです。 スリットがある場合、様々なパットはありますが早いと四千キロ持つか持たないかで無くなってましたが、今は六千キロ持ちましたのでローターの消耗のおかげでしょうか。 以前買った時は五千円位で購入出来たと思いましたので、値段が上がった分星は3つに致しました。 精度は案の定悪くホイールを加工して装着致しましたが、値段相応なので仕方ないかなと思いますね。

多くの椅子の設定が私には高すぎるので低めの位置で調節できるこの商品を選んだのですが、単に計測方法の違いのようです。（床から坐板の下面まで）　座る高さは４センチくらい上です。

堅さ調節がネジではないタイプの譜面台を探していました。　譜面を置く台の角度調整もネジではなくしっかりとしています。 畳んだ時、もう少し小さくなるといいなとは思いましたが、しっかりとした見た目からは想像できないくらいフワッと軽く持ち歩くのに苦になりません。トップに付いている音符が可愛くて気に入っています。

素手の原付ライダーにはオススメです。 サイズは、同じコミネのAK-021より小さくてイイのですが、（素手でつかうにはベストな大きさかと思いますが）バイク・グローブをして使うのには、すこし窮屈です（事故の時に手が抜けるのか？ちょっとコワイですね）、Lサイズとかがあればいいと思います。 賛否両論あるみたいですが、ブレーキレバーはミトンの中に入れずに外側にレバーを通すゴムの筒が２本（遠と近）ありますので、素手でも直接冷たいブレーキレバーを触らなくても良い作りです。

最初、同じような商品（違う会社から出ていた）を購入しようとして、こっちの方が値段が安かったので、切り替えました。シックで、とても安定感があります。ケーブルも付いているので、すぐ使えます。充電中、キャップをなくす心配もないですし、ペン立てとしてもかっこいいです。

自転車のメンテナンス用に購入。 思っていた以上に作業効率が上りました。 製品自体は軽く折りたためるため、普段は玄関収納へ収納しています。 作業効率とは関係ないですが色も良くテンションが上がります。