ラフ＆ロードのツーリングパンツは10年近く愛用していまして、久々にこの製品に交代。先日、北海道（9月半ば）に4泊5日のツーリングで使用。9月の北海道ですから気温は高くても25℃くらい。しかし、この程度の気温にもかかわらず、股から腰にかけてかいた汗がまったく放出されず、下着はオシッコを漏らしたようにびしょ濡れ。この状態が4日間続きました。今まで使用していたパンツでは起きていなかったので、私の身体的な問題ではないと思います。この製品で使用しているデュアルテックスは、ネットで検索しても透湿量が公開されていません。いったい透湿量は幾らなのでしょうか？1万ちょっとケチらずにゴアテックス製品を買えばよかったと後悔しています。これでは夏場にはぜったいに使用できないと思われるので、1回限りで御蔵入りです。来シーズン、ゴアテックス製品を買います。

純正のプーリーからの変更です。リミッターカット済みです スプリングは純正のままでクラッチ側は手を加えず、プーリー、ウエイトローラー、プーリーボスのみの交換です。 ベルトは純正品からキタコのベルトに交換しました。 メーター振り切ってしまうので計測を行ってみたところ最高速は78キロ程でした。

取説通りに設定しても動作しない。オンオフ、回転全くダメ。 交換出来るようだが、あきれて送り返す気持ちもメゲる。所詮、ネット商品はこんな感じか、ウワサとうりです。 不良品を買わされる事もある、と覚悟してショップする事、つくづく思います。

インチクを投げて遊ぼうと思い買いました。 130gのインチクでも楽々投げられるので大満足です。ですがやはり重たいので数回投げると腕が悲鳴をあげるので若い方以外はしんどいと思います。船のキャスティングなら活躍するでしょうね

背中や肩甲骨の肉がハッキリ出る。ある程度定期的に鍛えていれば、逆三角形になり格好いいと思う。 ロードバイクの大会に出場した時に数時間つけていたが違和感なし、ズレなし、もう少し胸の形がキレイに出てくれると尚良い

１０年ほど前のミニコンポが、CD部、MD部が故障して放置してあったので、スピーカだけでも流用したいと考えました。 ＰＣのスピーカジャックから、このアンプを使って鳴らすと、クラシックからJ-POPまで、聞きやすい音が出ます。 デジタルアンプは初めてなので、いわゆるドンシャリかな？と思っていましたが、結構、しっとりとした音質でした。 ボリュームを上げれば元気よく鳴ります。 日本のかたが設計されたようですので、音質は日本人向きかもしれません。 こんな小さなアンプがいい音を出すとは、驚きでした。

値段相応だと思いました。 悪い点 ・バッテリーは最初から膨らんでいる。 ・充電器が満タンでないのに緑が点灯する。（たまに 正常） ・アプリとの互換性が悪い。 ・録画中にズームするとアプリ側は止まる。（アプリ側ではズーム出来ない） ・アプリ側で録画されてるのか止まってるのかわからなくなる ・携帯と同期して、動画を携帯にダウンロードするが、時間が恐ろしくかかる。 悪い点を上げればキリがないです。 良い点 ・安い！！ ・意外と画質がキレイ！！ ・防水カバーがちゃんと防水された！！笑（曇るけどね） それくらいかな あとは、本体の機能云々よりもアプリとの互換性とアプリ側の機能が良ければ非常に良いと思います。 いつ壊れてもいいやくらいな気持ちで使えるのでいいかましれません

軽くて良いですね！アジングに活躍してます。 大きい魚はまだ釣り上げてませんが、きっとある程度は大丈夫かなと感じています。

なにかと良い話題のＢＭＷ純正オイル。もちろんＢＭＷにも使ってます。（まだ1,000キロも走っていないのとプラグなども同時交換したので違いは分からないですが、エンジン関係のスラッジなど負担が少なくロングライフ性能に期待しています） ＳＰＡなる物質が殆ど入っていないと言う話なので（正確な情報は知りません）欧州他社メーカーの直噴ターボに使用中です。 オイル初心者の私には違いが分かりませんが、エンジンを良い状態で保ちたいのでタービュランスと同時に使って 永くエンジンのポテンシャルを引き出せたらと思います。 燃費は変わらないイメージです。前回はｅｌｆのロングライフを使用していました。それ以前はメーカー推奨のカストロールのロングライフを １万キロ～１万５千キロスパンで交換していたのでスラッジは溜まっていそうですが。今は最長でも1万キロ以下で交換するようにしています。 欧州メーカーの消耗品の推奨交換時期。。。賛否ありますがやはり全ての消耗品を最近は半分か3分の２で交換するようにしています。 エアエレメント、プラグ、燃料フィルター　ＡＴオイルｅｔｃ･･･　効果はオイル交換以外定かではありませんが精神衛生上良いです。 保証期間内に買い換えられる方はあまり関係ない話ですが。 あとモービル1も試してみたいです。ただどのオイルを使ってもサーキットでタイムを計測して違いを確認していないのと、 エンジンの中身まで自分では確認出来ないので難しい問題ですが。

中途半端な長さです。 ミラータイプのレーダー探知機につけましたが、レーダー探知機とドライブレコーダーとの距離が短いため、余り部分がありました。