エンジンチューナーについて
期待通りの商品でした。もっと欲しいくらいです。ただお高いのが残念
セブ-Sev-SEV-EN-TUNER-SEV-エンジンチューナー
防水性能は流石バイク用品メーカーだけあって素晴らしいのですが、
太腿が太いので大きい物を選んだのもありますが、思いの外腰のゴムが緩く
また、調整できるような腰紐も無いので、体型が合わないと一工夫必要になります。
AORにも同様の商品があるようですが、安価で性能が良い、こちらが上です。
受信機のM型端子に接続する場合は、秋月電子通商の、変換コネクタS-17、S-20が安価でおすすめです。
AR7030+などに使用していますが、ノイズ対策にかなりの効果があり、メーターがほとんど振れていなくても、受信内容が明確にわかります。
了解度向上のために、是非1台のおすすめ品です。
履いた感じも良くサイズが合わない時の対応も大変良く文句有りません。耐久性がどれくらいあるかわからないので、星4つにしました。
FJR1300に使ってます。
左右に純正パニアケースがついていて、さらにトップボックス(ワイド・メット2個入ります)をつけてます。
その状態で、この商品の『4Lボックスタイプ』を使っています。
生地が厚く、耐久性も十分。撥水性もまずまず。
前後の目印になる赤と黄色のマーキングも便利。
裾を巾着袋のように絞れ、まくれ上がることがない。
前後にある穴にチェーンロックを通しているのと上記の巾着システムによりバタつきも皆無。付属のベルトは不要な為に使ってません。
雨の降る前に洗車して、このカバーを装着。その簿、雨が上がってからカバーを外してみますと、バイクはキレイな状態のまま。
気には入っているのだが、チャック部分が機能しないんだ。でもまぁ、チャックしなくても使えるので自分としてはOKです。
スカイウェイブCJ46Aへ使用
ロー側のみに対応(ハイとストップランプ類はそのまま)
取説に60W以上は 要 リレー使用と明記されております。
H4型 LEDライトと組み合わせ使用 取り付けはいたって簡単でした。
レビューで言われておりましたようにスイッチが、固く動きがしぶいですね
スイッチ配線コード通常の向きにすると配線部分が上側むき出しになる為逆さまにして
ハンドルブレースへ取り付けました。
画像 1枚目 消灯時 2枚目 点灯時 (LEDライト装着)
さすがにこれ1セットで風化直前のプラ製ヘッドライトカバーの磨き上げはできませんが、400番手のサンドペーパーから徐々に1000番手まで荒砥をしてからこれを利用するとかなり綺麗になります。
ヘッドライトカバーの磨き上げ程度であれば、このセット十分な内容と量だと思います。