ギア比が違うんです!!
この商品、気に入ってて2個めの購入なのですが、
ジャッキアップ時のクランキング(回転)が軽いんです。
勿論その分、多少多めに回転させる訳ですが、
車輌整備時、ショックの長穴に長ボルトを入れやすい、とか、
調整しやすさを活かした使い方がたくさんあります。
わかりやすく言うと、
坂道を自転車で登る時に軽いギアにする感覚です。
ジャッキアップに、、、ではなく、
ホーシングを上下させる時、
クランクを使わずに手で回せたり、
ローギア比ならでわの技が使えます。
合金製の純正ジャッキよりも、
金属(純鉄?)の、このジャッキのほうが見た目も強度も満足。
シザースや軽量油圧ジャッキより使いやすいですよ!
京都機械工具-KTC-PJ-1-パンタグラフジャッキ
どちらかというとユニセックス的な品の良い甘さのある香りですね。
初めての購入でしたが、私の主観では70点くらいの物です。
次はもっと男性的なのを購入します。
ハスラー125の前輪がパンクしてしまった。自分で修理してみようと思ったので使いやすそうなタイヤレバーを探し,これを2本購入した。タイヤをリムから外すときは2本使い,取り付けるときには1本で済んだ。レバーは,握りが滑らないようになっていて力を入れやすかった。先のヘラの曲がり具合がよく,取り付けるときは,リムに引っ掛けてグイと押し上げるとすぽりと入った。バイクのパンク修理は初めてであったが,順調に作業できたのは,このレバーのおかげだ。
MicroATXのMBでPCI-Ex16に取り付けてある2スロット専有グラボによって使用不可能となっていたPCI-Ex1を使用するために購入しました。
オス側は問題なくMB側に取り付けられましたが、メス側のコネクタから基板を含めた部分が長く、PCケースの拡張スロットにPCI-Ex1のボードを取り付けることはできませんでした。
コネクタと基板の部分がL字になっていれば問題なく取り付けられるのに残念です。
お蔵入りとなってしまいました。