前のインクタンクを交換して間もなく、インクが無くなりインクの減りが早すぎます。今は純正しか見当たらないので、しょうがなく購入しています。

車体がそろそろ3万kmを迎え、リアショック交換を検討していたところ、この商品のデザインが気に入り、購入しました。しかし結論としては、残念ながら取付できませんでした。 　取付のネジ穴の長さは260mmでした。純正が220mmのため、40mmのアップですが、SA16J対応と書かれているため、長さ調整などもできるのかも・・・というほのかな期待を持って購入してしまいました。 　まず、車体フレーム側の座金のほうにスムーズに入りませんでした。どうやらサス側のワッシャーの幅が大きく、ひっかかっていたようでしたので、やすりで若干削って幅を減らしました。 　次に長さですが、当方のSA16J-5SU3には、エンジンを目いっぱい下げた状態でも、長さがけっこう余ってしまいました。どうしてもこのリアショックを取り付けるのであれば、ローダウンアダプタをかませるか（市販で対応を謳っているいるものが見つけられませんでしたが・・・）、ロングホイール化でもしないと無理です。 　耐久性や安全性などが損なわれる改造は好みませんので、結局は取付を諦めました。 　SA16Jにはかなりの種類があるため、たまたま対応できない車両であった可能性もありますが、ここまで長さが違うと他のSA16Jに対応するのも難しいと思います。仮に取付できても、車高が高くなるため、サイドスタンドは必須かと思います。対応、と謳われてはいますが、取り付けるためには他のパーツの追加や、それなりの加工が必要、と覚悟して臨んだほうがよろしいかと思います。 　使用してはいませんが、品物自体のことについて参考になれば。 　フックレンチが付属しており、ショックの固さがある程度調整できるようです。ただし、パーツ自体がやわらかい金属のため、うまく回さないと舐めてしまいます。他の付属品は、上部のボルトを通す座金が１つついており、穴の径が若干異なっていました。説明書の類のものは、ありませんでした。