とにかく安くて、全シルバーがきれいです。 フロントシングル、リア8速のシティバイクで変速も問題なし！ あとは耐久性が？

僕はチェーンカッター込の1300円ぐらいで購入しました(SALE時期だったのかもしれません) 市販で売ってるのより合計1000円ぐらい安く、また6段速のギアの自転車チェーン交換も難なくできました。 以前自転車チェーン交換する時自転車屋さんで3000円ぐらいで交換してもらいましたが、実際パンク修理よりはるかに簡単だったので、安く済ませて修理したい方はyoutubeとかの動画を参考に修理した方がいいかもしれません。ただし安全面はご自分自身で責任を負う事になります…

ゴールドにしましたがよく目立ちます。 リンクは無垢なピンが出てるだけでチェーンカッターで挿入するだけです。 挿入したらから少し固くなったので加工しました。 できない方はリンクピンを別途買うべきでしょう。 後は各調整出来る方なら問題ないです。　また買いたいです。

チェーンがギトギトのガチガチなので交換。 見た目は綺麗なゴールド。黒/黄カラーの車両にピッタリでした。 清掃し甲斐があります。 リンクの動きは滑らかで、ディーラーに通す作業がやりにくかった位。 ただし、繋いだ部分だけは動き固い。これは仕方ない。 とりあえず、普通に使えてます。

今回７ｓから８ｓにスポロケットを好感しました。その際この116LF80を使用しました。 初めは金色だから派手かと思いましたが取り付けてみると、なかなかオシャレで動きも滑らかとても満足しています

ゴールドを購入。 品のある金色で綺麗です。 ６段変速の自転車に着けましたが問題なく変速出来ました。 最初から塗ってあるオイルは低粘度でほぼ透明なので落とさずそのまま使用しています。 耐久性はまだわかりません

ママチャリDNP7速化して、自転車購入後ずっと交換してなかったチェーンが立ち漕ぎしたら歯飛びして股間をサドルに強打(痛) チェーンチェッカーを購入し調べると0.75が入るけど1.0は入らない…そんな感じでした。この際だからアルミクランク＆36→薄歯40Tに交換しチェーンも新品へ交換しました。良いですねコレ！この価格でクロムメッキな高CP。ヌルヌル動いています！

参考のため CN-HG40のピン長をダイソーのノギスで計ったら7.3ｍｍでそのまま縮めず FSC　F80に当てたらスルスルで、ノギスを絞って計ったら7.2ｍｍだった。 商品の説明 欄に7.2mmと有りましたね。KMC Z50は7.2mm, KMCＺ72は7.1ｍｍでした。 kmcｚ72のミニベロでジャラジャラ音が収まらなくなったのでこれに交換したら、 スムースになったが、向かい風のときなどで重さを感じるようになったので、更に Taya　OCTO 116L SIL/SILに交換してみた、ミッシングリンクはTayaのは取って KMCのを使ったので、Ｆ80はまだ使えるのだ。 未だ近所を試し乗りしただけなので結果はまたのちほど。

※関係者が、都合が良いレビューにいいねをつけまくっているようです。いいねのカウントが同じものが多く、あまりにも不自然です。情報は全て見たうえて、購入するかの判断をされた方が良いと思います。 シマノと比べるとピンレングスが0.1長いようです。RDの調整をしても、一部、負荷をかけたままでの変速がスムーズではない所が解消できませんでした。接続も普通のピンを戻す形なのですが、ここの動きが渋く、ミッシングリングを用意するべきでした。トータルで考えると、やはり次はシマノに戻します。 追記: 交換後1000km少々走りました。現時点でトルクをかけた際にフロントの歯飛びが発生するようになりました。フロント,リアスプロケも新品に近い状態ですし、清掃や注油も定期的にしています。ゲージで計ると0.75が入ってしまうので、寿命は短いのではないかと思います。 追記2: 1200kmで、1.0のゲージがスッポリ入るようになりました。 北海道なので今シーズン乗れる期間が残り少なく、シーズンオフまで引っ張りたかったのてすが、仕方なく急遽シマノに替えました。 最初のレビュー時に交換していますので、2ヶ月持たなかった事になります。 いくら安く見栄えが良くても、このペースでチェーンを替えるのは面倒です。

7ｓ用のチェーンは過去にいろいろ使ってみましたが他社の安価なチェーンに比べて各ジョイントの動きがなめらかな気がします 色もシルバーですので年代物のランドナーなどにも使えそうです 耐久性はまだわかりませんが、値段も安いのでへたってきたらまた交換すればいいかと 次回もこれ買います☆