初めてのドラレコ
初めてのドラレコでかなり迷いましたが、バックミラー型でカメラが中央配置、操作もタッチパネルではなくボタン操作できるもので前後カメラセットのこちらの商品に決めました。
スズキの古いエブリイワゴンに仮装着して数日経過しますが、問題なく撮影できています。
本体(フロント)は付属のバンドを使わずフックのみで付けていますがずれたり落ちたりすることもなく使えています。
バックカメラはとりあえず動作確認をするため室内側の上部に付けてみました。
パソコンで再生してみましたが、フロント側はきれいでしたがバック側は画質は荒いです(無いよりはましと言ったところです)。
また、バックカメラは上部に仮取付したせいか後続車に当たる日光の加減によってなのか、かなり近くに寄らないとナンバーが読み取れないこともあります。
機会を見て取付位置を変えてみたりして確認したいと思いっています。
16GBのMicro SDカードも付属していて、すぐ使用できたのもよかったです。
タイムセールで購入しました。
ドラレコ、バックカメラ、SDカード全て揃っています。
取付、配線は問題なく、簡単でした。
自分の思った設定にするのに取説では、難しくいろいろと設定を変えて試してみるしかありませんでした。
フロントのドラレコは視野角も広く鮮明です。バックカメラは、それに比べ多少劣りますが使用には問題ないです。
昼間にミラーに映った映像は見え難いと思います。それ以外はコスパも含め良い商品と思います。
半年前に購入し気に入ったので、今回さらに家族用に2台目を購入しました。
ドライブレコーダーとしては十分な性能で気に入っており、満足しています。
1台目はバックカメラを付けずじまいだったので、今回はハッチバックの車への取付に挑戦しました。
いざ取付しようとすると細かな問題が出たので参考にと載せてみます。
・ハッチバック車でナンバープレート上に取り付けたのですが、そこから屋根方向へ配線をはわし、
グローメットの中を通してバックランプから電源を取ろうとしたのですが、電源線が短くて届きません。
仕方がないので電源線を用意し、半田付けにて延長しました。あと1m長ければ余裕を持って作業出来るかと。
・カメラのAV線端子がL型の為グローメットの中を通すことは出来ず、一か八かでAV線を程よい場所で切断して
線だけをグローメットの中を通したあと半田付けしてみましたが、問題なく映りました。
このような手間はありましたが無事取付出来、快適に使えています。
最初箱を開けた時は『デカ!!』と思いましたが、実際に取り付けた感じはそれ程大きくなくイイ感じです。
カメラの角度も本体の下側なので調整し易く全体的には満足してます。
1つ残念なのはリアカメラの画像が荒くてバック用カメラとしては充分と思いますが、煽り運転等の後方撮影を目的と考えると前方撮影の画像と違い過ぎて残念です。
手持ちの高画質のカメラを後方用に接続してみたのですが撮影画素が720×480に固定されているようで代り映えしませんでした。
後方カメラの撮影画素も変えれるようになると更に評価が高くなると思います。
写真1
YOKOOのミラー型ドライブレコーダーです。
ミラー内に5インチのディスプレイを内蔵しています。
タッチ操作ではなく、下にあるボタンで操作は行えます。
ドライブレコーダーの性能としては、フルHD撮影、170°広角レンズ、Gセンサー、WDR、駐車監視、動体検知機能を搭載しています。
更にGPS機能も搭載しています。ただしアンテナは別売りです。
写真2
カメラの性能は、定評のあるソニー製のレンズとセンサーを使っているのも特徴です。
カメラはミラー型ドライブレコーダーとしては珍しく、本体の中央にあります。上下、左右で調整ができます。
また付属のバンドで固定もできますが、上側のフックがスライド式になっているので、車側のミラーを挟み込んで取付ができます。
写真3
本体の上面には、給電用のMiniUSBポート、リアカメラ用のジャック、ファイル保存用のMicroSDスロット、GPSアンテナ用のジャックがあります。
写真4
付属品は、リアカメラ、ケーブル一体式カーチャージャー、固定用バンド、MicroSD 16GBです。
カーチャージャー本体には、USBポートが1つあります。
写真5
設置したところです。
折角なので、GPSアンテナも接続しています。
リアカメラの映像は、右上にピクチャーインピクチャーで表示されています。フロントとリアの映像を入れ替えたり、フロントだけ、リアだけを表示することもできます。
動画
実際の撮影した映像です。
Amazonに動画をアップロードすると、圧縮処理され画質が劣化します。小さい画面でご覧ください。
昼間と夜間のそれぞれフロントとリアの映像を1つにまとめています。
フロントカメラの映像品質ですが、さすがソニーのレンズとセンサーと言えるほど、鮮明にキレイに撮影できていると思います。視野角もかなり広いです。
リアカメラの映像品質ですが、フロントカメラにくらべると劣りますが、視認性としては問題ないレベルに達していると思います。
リアカメラの映像は、左右反転して録画されます。再生ソフトや編集ソフトを使うと、正転に戻せます。
録画は左右反転していますが、ディスプレイの映像は左右を正しく表示される機能が搭載しています。ナビなどでリアカメラを使っていない方は、こちらの機能をONにしてください。
製品を使ってみての感想ですが、ミラー型ドライブレコー
ルームミラー式なので場所を取らずに気に入ってます
また、解像度も高くて、使用感もまずまずですね。
取り付けも簡単だったのと吸盤式ではないので視界も良好です。
ボタン操作についてはマニュアルに簡単早見表みたいのがあると嬉しいです。
自分はリヤカメラは取り付けませんのでバックモニターは使用感は不明です。
実際、この映像を証拠として使うことが無いように気をつけます。
数回の使用でSDカードを読み込まなくなりました。写真の1、2枚目です。フォーマットしても読み込まれなく、今はただの青いミラーとなっています。他に同じようなレビューがないので個体差でしょうか?
まだ数回しか使用できていませんが、使用して感じたことを記入させて頂きます。
トヨタのアクアにて使用しています。
取り付けは、試行錯誤して約2時間で取り付け完了しました。GPSは付けていません。慣れたかたなら、1時間くらいで取り付けできると思います。リアカメラの配線は、バックライトに赤線を繋げました。アースは適当なボルトに挟んで終了。線が長いので、アクアでは大分余ってしまいましたが、短いよりは安心感がありました。本体に繋ぐ端子がリアカメラ、電源共にL型のプラグになっていますが、ルームミラーに付けてそのまま天井に隠すなら、L型じゃない方が見栄えが良くなった気がします。
続いてフロントカメラについては、非常に綺麗に映ります。前の車のナンバーも確認できますし、信号も識別できます。夜間の暗い道でもヘッドライトで照らしている範囲はとても綺麗に映っていて、私の想像以上でした。
リアカメラについては、画質はフロントに比べると落ちます。ベタ付けで、4桁のナンバーが辛うじて判別できるくらいです。夜間になると3枚目の写真のようにノイズが酷く見れたものではありません。オマケ程度と考えた方が良いでしょう。夜間の長距離移動を想定しているので、別にリア用カメラを買おうか検討中です。
使用方法について。取説をざっと読んで実機を触ってみればすぐに慣れました。とても解りやすいです。ただ、駐車監視の使い方については良く解りませんでした。電源入れて設定開いて動き検知をオンにすればいいのでしょうか?取説にバッテリー容量が少ないので常時電源を繋いで下さいとありますが、常時電源はどうやって取ればいいのでしょうか??そこだけ良く解りませんでした。あと他の方もあげていましたが、起動時の画面を選べるようにして欲しいですね。毎回切り替え押すの面倒です。ファームウェア欲しいです。
その他としては、バッテリーが切れると設定が全て初期化されてしまいます。意気込んで、始めに色々設定してしまったので、次に起動したときには消えていました。充電がされてから設定することをオススメします。
と、色々と感想を書かせて頂きましたが、始めに書いた通り現在
センターカメラなので画像が偏らないし、きれいなのでコスパはいいと思います。
ミラーがワイドなため、運転席側のサンバイザーと干渉したので少しずらして取り付けました。
ただ、リアカメラがナンバープレート上部に取り付けることを前提にしているので、リアウインドウ上部に付けようとすると取り付け金具が小さすぎるため、うまく後方を映せません。
リアウインドウに取り付けられる「ブラケット」が用意されていたら星5つだったのですが…。