カスタマーレビュー: MZS-レクチファイヤー-GSX-R600-GSX-R1000-Quadrunner

交換したところ、アイドリング時の電圧が12Vから13.5Vくらいに回復しました。 FI車でレギュレーターがヘタると、スロットル開けた瞬間にエンストして焦ることがあるので交換はお早めに… 後は耐久性ですね。発熱は純正と変わりません。

梱包状態も良く、取り付けもスムーズにおこなえました。始動状態も良く今のところ問題は無いようです。

電圧低下に伴い交換して、回復した。隼の場所がバラさないといけないので、個人でできない人はバイク屋で交換してもらった方がいいですね。

さっそく取付けました。始動性が良くなったように思います。

非純正品はまともに使えないものが多いが、これはアイドリング～低回転では14.5～14.0Vくらいで、高回転は試していませんが、普通に使えそうです。あとは耐久性がどのくらいか。

ノーマルよりも、低回転でのワット数が増えて安心して使えます！

MZS レギュレーターレクチファイヤー整流器用スズキ GSX-R600 (97-05年) GSX-R750 (96-05年) GSX-R1000 (01-04年) GSX1300R 隼ハヤブサ (99-07年) VL1500 Intrude (98-04年) LT-F500F Quadrunner (98-99年)

CB400SF（NC-31）に取付けました

安定の武川イグニッションコイル

Ninja650に取り付けました

問題なく仕えました。

コスパいいかも

エンジンルームの見栄えが良い

以前買ったものの再購入です

凄い。

アクシスZに改造して使用予定

安いが使えます。