Tracer900GT用に購入しました。 タンクの型番がMT-09Tracerと同じであったことから、ブラケットはMT-09のものを使用。問題なく使用できました。 汎用設計ではあるものの、ハンドルをフルロックで切ってもギリギリでバックに当たりません。 ケース入れたアイフォン6 を使用していますが、問題なくスマホホルダーに入りました。 折りたたみケースの様なタイプでなければ、使用できるかと思います。 印象としては少し小さいけれど、財布と飲み物程度入れるだけであれば充分そうな気がするので満足です。
関連コメント
ST603をCBR1000RRに使用
GIVI（ジビ）バイクタンクバッグ（ST603）をCBR1000RR（SC57）に装着しました。
ガソリン補充の際も一瞬で取り外し、取り付けができるのがとても便利です。
上部のクリアー部分にはケース無しのiPhone6plusがなんとか入りましたが、視線をかなり下げないと画面を見ることができないので、走行中にナビゲーションとしての利用はできませんでした。
雨の中を数時間カバー無しで走行してしまいましたが、中にはほとんど浸水しませんでした。（クリアー部分から少し浸みました。）
レーサーレプリカなどハンドルが下がる車種についてはハンドルの取り回しに支障があるかもしれません。
装着する車種によって使い勝手が変わる商品だと思います。
ZX-14Rに取り付けてみましたが、跨がってハンドルを握ると、バッグが胸に当たります（身長168cm）。普通にポジション取っただけで当たるので走行中に気が散りますし、高速を走る際にカウル内に伏せることは出来ません。残念ながら撤去しました。
このシリーズのバッグとしては小ぶりなものを選んだのですが、ZX-14Rの給油口がタンクの後ろ側にあり、バッグ自体も高さがあり、タンクロックでタンクの上に浮く形になる分も高さが増すのが、要因。
給油口がタンクの後ろにあるバイク用には、
●タンクロックを前方にオフセットするアダプタ
●ベルト固定やタンクカバーとしてタンクロックのマウント側をタンク前方に設置できる汎用マウント
●タンクロックの受けがバッグ後方に付いているタンクバッグ
のいずれかで対応して欲しいと思います。
幅に関してはハンドルを目一杯切った状態で手が少し当たる程度です。高さはバイクを押すときに腕に当たって邪魔にならないギリギリの高さ。
もう少し容量が欲しかったが、バイクを押して動かすことを考えるとほぼギリギリのサイズかもしれない。身長が高ければ(私は170cm)問題ないかもしれない。
現行のトレーサーはハンドル幅が狭くなってるのでこのレビューは参考にならないかもしれませんので注意してください。
R25に装着してみました。以前は吸盤式を使っていましたが、走っている最中に吸盤が外れたり、吸盤ごと紛失したり、イライラしていました。
吸盤が外れない、ツーリングマップルが入る条件で商品を探したらこの商品に行き着きました。
試しに付けてみましたが、イライラなく使用できそうです。少しお高いのが欠点ですが、次回は実際に使ってみてレビューを書き直したいと思います。
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