KTM250EXCに直流化で取り付け
明るくはなりましたが期待しすぎるとよくないです。
当方KTM250EXCに直流化アダプターを使用して取り付けましたので、
商品単体のレビューはあまり参考になら無いかもしれません。
車両の構造上バルブが入るように多少リフレクターを削りました。
今のところ切り替えやちらつき等出ていないのでこれからの耐久性に期待します。
ヘッドライトはリフレクターにより明るくも暗くもなるので、
国産車等作りのしっかりしたものであればより明るくなると思います。
また、
光軸もハロゲンの時と同じあたりになっていたのでいい方だと思います。
光軸云々は気にしていないのでよくわかりませんが、これがいちばんすんなりバイクのライトに付けられて、白く明るくなって良いです。見た目の色が、リフレクターに反射して、ちょっと昔流行ったポジション球だけ赤や黄色にして点けたのを思わせるような感じもします。
ただ、知ってる人が見ればすぐに、あれってアマゾンで2000円くらいで売ってるやつやんってわかります。
以前は青い球のバルブを使用してたのですが、暗くて使い物にならなかったので、今回評価の高いこの商品を購入しました。
ハロゲン交換と同じポン付けで簡単なのがいいが、Hiにしても上半分しか点灯しないタイプなのは残念。
色は一見白に見えるが、前の車に映るライトの色を見ると、若干緑色をしていた。
まあ安物なのでこんなもんでしょう。
ファンの音は殆ど聞こえないレベル。
車検時はまず通らないと思うので、その時は純正のハロゲンに交換するつもりです。
消費電力削減と光量アップの為にこちらへ交換しました。
普通のバルブ交換と同じ要領でポン付けできました。
光量は十分で、光軸は若干上がった気がしますがそのままでも問題ないレベルだと思います。
ただ色は白いので雨の日の視認性は悪そうです。
色温度の低いバージョンもあるとうれしいですね。
一週間使用して今のところ問題ありません。あとは長持ちしてくれることを祈ります。
ハロゲンバルブと入れ替えるだけで、ライトボックス裏側のスペースとか考える必要無いので楽。スーパーシェルパに装着した場合光軸がやや上になるので調整が必要だった。明るさはハロゲンよりはずいぶんと明るく感じるものの、少し遠くになるとあんまり光が届いてないようにも感じる。そこそこ満足していたが、密閉されたヘッドライトユニットの中に放熱ファンとフィンがあるという構造に不安を感じて２週間程で使用停止。
スカイウェイブ250 43a に、使用してみました。
取り付け、不具合も無く点灯、片目LED 片目ハロゲンバルブにて使用しています。 明るさは、やはり白くて真っ直ぐな光ですね！対向で見るとやはり眩しいですが、、、バイクにとっては、ちょうど良いですね！写真LED.ハロゲンバルブ、LED&ハロゲンバルブ です！取り付けに、関してはバルブ後方の膨らみが無く、使い勝手が、よいですね！
MT－２５にポン付け出来ます。
純正ハロゲンライトより明るくなった気がしますが、角度によって黄色に光ってるように見えてしまいますので星４の評価です。
あと、光軸が少し上向きかもです。
価格も安くて、本体金色ですのでカスタム感は出ますので、お手軽にLEDに交換考えてる人にはお勧めです。
初期のスカブに、取り付けました。
ハロゲンでは、暗くてHIDにしようか迷ってましたが、値段も手頃なので、物は試しに購入して
早速、取り付けしましたが、加工なしのポン付けなので簡単でした。
早速、点灯したところ、、、ビックリするくらい明るいです。
但し、ハイライトは、光量が散り過ぎて口コミ通り微妙な感じでした。
まあ、コスパ、価格を考えたら一度は、試す価値ありです。
後は、耐久性かな？
セロー250に使用。
純正品と問題なく交換出来た。
交換にあたって2機種用意したが、別のLEDはコネクタ部分にヒートシンクを付けている為収まることは収まるが、危険と判断しこちらを使用。
光量は十分だが白すぎるかな
そこらへんは好みですが、雨の日はほぼ見えないのでお気をつけて
