純正が暗くて夜間の運転が見えずらかったのですが、これに変えたら結構明るくて良かったです。

ジャイロキャノピーのライトが切れたので購入しました。 これまでは純正を使っていましたがちょっ

ジョルカブ用で以前はSP武川のバルブを使用していましたが、切れてしまい二代目に購入しました。似たような色彩で十分な明るさがあります。

TL125Sの12V化に伴い購入しましたが、残念ながら数分で球切れてしてしまいました。古いバイクで半端整流で12V 化しましたので発電量が安定していないことが原因でしょう。評価は星3ですが６Vより断然明るかったです。実質、無評価です。

リトルカブに装着 明るいです。 これが切れたらLEDヘッドライトに変えます

カブ９０（HA02）カスタムに使用。ノーマル球に比べてかなり明るくなりました。

新車で購入して23,000km走ったところでロー側のフィラメントが切れたので、 ヘッドライトのバルブを交換することにしました。 以前から純正の暗さを感じていて、夜走るのが怖かったので、 明るいものがほしいということでこちらのハロゲン電球にしました。 なによりも安心なのがMade in Japanであるというところです。 交換作業は今回はじめてしましたが、迷いながらも行うことができました。 大体15分程度かかりましたが、慣れれば5分や10分でできると思います。 明るさはばっちり明るくなりました。 これ以上の明るさを求めるのならば、マルチリフレクターに変えたり、 LEDに換装する必要があると思いますが、自分はこれで満足です。 自分でできる整備を行うことでバイクへの愛着も湧くと思いますので、 まだ初心者だという人はヘッドライトのバルブ交換から メンテナンスを楽しむというのもおすすめです。

カブに　取り付けました、明るくなりました。　問題ありません。いいです。

日本製です。メイドインジャパンと箱に書いてあり、電球そのものは日本の物作りの結晶のような芸術的な商品です。精密に良くできていて感心します。私は２ストのKSRに使いました。KSRはHI&LOとも２５Wですが、明るさが欲しくてこの３０Wのものにしました。今のところ問題はなく点灯しています。以前の電球と比べると全然明るいです。久しぶりに日本製のもので良い物を手に出来て嬉しい限りです。

スズキ・レッツ4のヘッドライトについてる純正のランプ（ロービーム）が切れましたので、今回はこの商品を購入しました。ちなみに9800kmの走行距離で切れましたので、やはり純正ライトは約10000kmが寿命のようです。 Amazonでの評判が良かったことと、価格と品質のバランスが良さそうだったので、これにしました。純正より遙かに明るく、前方のかなり先まで光が届くようになり、運転する側も対向車や歩行者もわかりやすくなったのではないかと思います。純正でも最初からこれくらいのをつけて欲しいですね。