2007のXL1200Rにすんなり取付できました。 ポジションが無くなるのでビニールテープで配線をくるんで、そのままライトケースに 押し込めました。 ちゃんと点灯しました。ノーマルとは全く違う明るさです。 ノーマルのライトから交換するとそのままだとかなり上の方を照らす感じですので光軸 調整は必要です。それと光が散ってしまって配光はイマイチかもしれませんが値段から すれば充分かな。 あとは耐久性ですが、一応保証もあるので何かあったら販売元に相談してみます。

ホンダのジャズに取り付け。 全波整流前提となりますが、取り付けてみました。 他に用意したのはボスキーのボトムマウントタイプのシェルとハーレー用のアルミマウントブロック。 ハーレー用のマウントブロックとジャズ側の取り付け穴の径が合わないので、ジャズ側の取り付け穴径を拡大するか、マウントブロック側を8mm貫通穴にしてボルトとナットで挟み込む必要有りです。 配線はH4コネクタをカットしてギボシに付け替え。黒線が緑線(マイナス)とだけ分かっていれば後はなんとでもなるかと。 後は特に難しい事は無かったです。 光量は元が暗いせいも有り、物凄い明るく感じます。 但し少し光る範囲にムラが有るかな？手前と奥が明るく、中間は少し明るさが落ちます。 個人的にはかなり満足いくカスタムになりました。

XL1200X 2018年式に取り付け。 純正からの変更、かなり明るくなりました。純正のハウジングだと配線でやや中身が窮屈でしたか取り付けできました。この値段でこの明るさ！コスパ良いです。

2016年式ハーレーアイアンに簡単に30分程度で取り付けれました。 取り付け説明書も日本語でよかったです。 カッコ良くなり大満足です。 ヘッドライト周りをブラックに塗装するとさらに精悍になりました。 アマゾン久々ヒットです！！

XL 2012に取り付け。 他の方のレビューにもありましたが、気になってたHIビームインジケータが点灯しっぱなしはありませんでした。 取り付けも簡単にできました。 コネクター部分を下にすると簡単にハマりますよ！ 肝心な明るさはLOはハロゲンより明るいです！ 照らす範囲も広がり、見やすくなりましたが、HIハロゲンのが明るいです…HIは全体を若干明るくなる感じで、遠くまで光が飛びません。 車検はほぼ無理ですね。、

こちらを取り付けてから半年使用しましたがまったく問題なく使用出来ております。 見た目、明るさ満足しております。 車検(神奈川)は問題なくあっさりOKでした。

早速、取り付けました。 ポン付け出来ないレビューありましたが、多分その方は組み方まちがえたのでは？と思います。 正常に装着できました。 アフターケアもきちんとしていただけるようなので、安心しました。 商品も素晴らしいと思います。 純正の高額さは何なんだと思わせる 商品でした。

XL883に取り付けしました。 スモールは使わないので養生して、ライトケースの中に押し込みました。 ロービームはカットラインがハッキリしていてハロゲンより明るく感じます。 ハイビームも割りと広範囲を照らしてくれます。 このライトユニットに交換する前はH4のLEDバルブ入れてましたが照射範囲が狭く曖昧なカットラインでした。 やっぱりプロジェクターは良いです。 あとは耐久性ですね。

取付完了。ソケットの電極が２極しか無っかたが一応点灯しました。光軸が若干高くなったので調整が必要です。

ブレイクアウトに取り付けしました！ サイズピッタリの感じでOKです！ 見た目も シンプルで良いです。