長さも形状も違いますが、RVINNO BR600に使用しました。 純正のダンパーを外して純正のナットに突っ込んだだけの状態で使用しています。 アソビを付けて装着してますので、そのグラグラ状態によりナットが緩んで外れる可能性はありますが、アソビが無いと破損の原因にもなりますし、又、開閉頻度も少ないので、しばらくは大丈夫だと思います。最初だけ少し手で押し上げると後は動画のように上がっていき開放状態を保てます。これまでは前後に支え棒をしていた事を考えると、かなり快適になりましたので満足です。

pcx125に取り付けしました。 取り付け場所はこの辺りかなと適当に取り付けしました。 2本入っておりましたが、取り付けしたのは１本で、もう１本は壊れたときの補充用です。 稼働部のベアリングの部分はハリガネのロックピンを外すと簡単にダンパーのみ外すことが出来ます。 数日使用しましたが今のところ不具合なしです。 １本使用で利便性は十分かと思います。 動画参考にして下さい。

1本で充分なので残りの1本は 予備として有効利用できます 取り付け位置は最初はためらいますが 2度目で収納時にも極力邪魔にならない ジャストフィツト位置で取り付け出来ました バイクはダンクで電動ドリルで取り付けは 模索しながら約20分です 最初はコレ長さが短いんじゃ？と考え 諦めた時に良い場所を見つけて 完成したので喜びも100倍＾＾ 初回使用時で感じた事を★で表現します↓ デザイン　　　★★★★★　おしゃれ コンパクト　　★★★★★　邪魔にならない 開閉速度　　　★★★★★　丁度よい ビス固定　　　★★★　　　相手がプラだけに弱いかな　　　 動作音　　　　★★★★★　無音 耐久性　　　　（謎） 総合判断＝充分使えて予備があるので安心

自身に責任がある…と言えばそうなんですが、ダンパーの取り付けはきちんとしたデザイン検討が必要です。 開閉…特に閉まるかどうかの位置確認が重要だが、閉まった状態を見る事が出来ないから、開いた状態で位置合わせ、そして取り付け…結果、閉まらない… 強引に閉めれば、金具が曲がりやがて破断… オシャカになりました。 良い勉強をしました…

ダンパーは問題なし。 ところが片持ちの受け金具の強度がなさすぎてすぐに曲がってしまいます。自然に開くのを待たないでちょっと力を入れるだけですぐに歪みます。 仕方がないので両持ちにして金具を自作しました。 どうしても力がかかる部分なのでこの材質と厚みでは強度が不足しています。