DS250に取り付けました。右側に差し込みをと思いましたが、配線が垂れ下がった時、マフラーに当たりそうでしたので、左側に取り付けました。未使用時は、百均にある配線を纏めるマジックテープで、バイク側面に固定しています。

消耗品です。 断線によりワンシーズン中3回交換しました。 コードをねじったり引っ張ったりしてしまったりして。そりゃぁ使い方が悪いと言われればそうなんですけどね。 そういう風に使われる前提で作って欲しいもんです。コードが弱すぎるコネクタ付近はもっと頑丈にしろよ。最近のスマホの充電ケーブルの方がまだマシ。 ちなみに今年の発売ロットからは説明書に断線しないように絵と一緒に注意文が載ってます。 他でもたくさんクレーム出たんだろうね。 グローブやジャケットは一

バイクへの取り付けも簡単で、バッテリーのように残り時間を気にする必要もないので、安心です。まだ使用していないので、何とも言えませんがジャケットの中を通り腕に出てくるのが大丈夫かという不安も少し持っています。今度使用するので、楽しみです。

もう少しコネクター部分は小さかっても良かったと思う。 バイクにグリップヒーターを付けていてジャケット・ベストのみの使用の場合、Y字のコードは使用しません。

配線図も判りやすく、各配線の長さや付属品も揃っていて良いです。特に接続箇所のカールコードは邪魔にならず気に入りました。ただ一つ心配なのはコネクタ接続が頻繁になるので、取れてしまったり接触不良が起きそうな気がします。まあRSタイチさんのアフターケアに問題は無いと思いますが。

車体バッテリーからの直結で気にせず電熱グローブを使い続けることと、やはり今回の商品から値段が下がって¥5000程。 コードは慣れないと繋いでるを忘れて足に引っ掛けたり、乗り降りの際繋いだり外したりが結構煩わしいですが寒いより全然マシですねw 次はグローブだけじゃなく、ベストかインナージャケットを一緒に使って見たいですね。

端子をつないだ時に外れにくく、いいと思いました。降りる時に注意しなきゃですけど、そういうものなので、しょうがないですね。

タイチのヒートグローブを使用するなら、専用バッテリーよりこちらの方が良いでしょう。 バッテリー残量に気を使わず、ターボ？を使え便利。個人差があるが、手汗をかいてグローブを外して休憩するとグローブ内が冷たくなる。