アルファ、フィアット、ルノーと名前を変えながら売られているシリーズですね。 ライト７を考えていましたが、脱着式クイックアルミペダルが標準装備で価格差が少なかったのでライト６を選択。 良い点 ・この価格で、この重量は昔は考えられなかった。 ・質感は中々良い。 うーんな点 ・漕ぐのを止めると、わりと直ぐに止まってしまう。後輪が滑らかに回っていないよう。 ・漕ぐのを止めると後輪でセミが鳴き始める。ミーーーーーーーんって鳴る。かなり五月蠅い。 ・転がり悪いのでタイや空気圧を高圧に。サドルが薄いのでケツが。振動も凄い。 ・ペダルの回転が固い。注油してもほとんど変わらない。 ・シートの高さはかなり高く出来るが、ハンドルが低くて無理矢理、前傾姿勢になる。 短距離なら良いが、長距離は疲れる自転車。 快適にするには、整備と追加資金が必要です。ベースは悪く無いので自分で整備すれば かなり良い自転車になりそうです。

気に入ったことは、都内の輪行でも嵩張らず気兼ねなく持ち歩けるし、周りの人も気に留めない感じで良かった。実家のローカル線では畳まなくても乗り降りできるので、自転車でのプチ散策が楽しくて仕方がないところ。旧モデルの１６インチも所有しているが、それよりもハンドルとサドルの間隔が広くてポジションが楽。ママチャリには抜かれるが出足が良くてそこそこの坂も大丈夫。ポタリング向き。軽い。 気に入らないところは、プラチナシルバーなんだけど今ひとつ安っぽい、特にハンドル周り。 取り外し式ペダルは作りが良くない。異音&ゴリゴリ感アリ。→三ヶ島製に交換。チェーンのテンションとスポークのテンションは購入後、試走&再整備した方が良い。バラツキが大きいのでトラブる前に。特にスポーク。 サドルは極小なので、人によってはケツに食い込んで痛いかも。とりあえず私の場合は、片道４km程度では大丈夫です。 今後は、楽しみとしてパーツ交換などしたいと思う。

乗って2日の感想です ①軽い ②スピード出てくる時に右ペダルを漕ぐとカチッカチッと音がしてうるさい(原因が分からない) ③中央部をたたんでも固定できない ④サドルが小さくてお尻が痛い(外付けを買った) しばらく様子見ます

折り畳みに要する時間は、約２分。 軽いので、肩に担いでも負担にならない。 この利点は、車載時に明確になる。 重いと、車にぶつけないよう慎重にならざるを得ない。それがない。さっと積める。

送られてきたダンボールを開封したところブレーキレバーの塗装が剥げて銀色になっていました。 新品と思って購入しましたがそうではなかったみたいですね。あと保証書について書かれた用紙も破れてました。残念です。

20ｋｍ程サイクリングしてみたけど最高速こそ20ｋｍ位でしょうが、軽いのと47Tのチェーンリングのおかげで軽快に走れる。坂も上りやすい。ペダル、スタンド、ベルつけて実測7.25ｋｇでした。軽さは正義！

電車通勤の為、軽量の折り畳み自転車を探してました。 こちらの商品は、ライトやサドルは、別販売で表示重量には、含まれていませんでしたが 部品を付けても想定内の範囲でした。 組み立ても最初は、時間がかかりますが慣れると簡単にできます。

軽くて持ち運びがとても良い。折り畳みのしやすさなど、とても良い。7kgという軽さはギア比などもありますが、とても加速が良いです。高速巡航には向いてないですかね… １ヶ月乗ってフリーハブからのノイズが大きくなったのでバラしてグリスを大量注入して解決。小径車なのでタイヤの空気を入れるのにやや不便、携帯ポンプでは難ありですかね。

よく走るが、長距離は無理。 丈夫さと軽さを両立している。コストパフォーマンスも良い。 ただし、あくまで街乗りの短距離移動用としてであり、長距離の移動に関しては不向き。 小径車特有のふらつきなどはなく安定しているが、タイヤが滑りやすいため、路面状況に気を使う場面がある。 折りたたみをしなくても階段を上り下りする際は人の迷惑にならなければ、片手でそのまま持ち上げて運べる。 輪行の場合では折りたたみのサイズが意外と大きく感じ、折りたたみも面倒。 自動車に積んで持ち歩き、出張や観光で回る際に利用する方が便利な使い方と思われる。 歩行より行動範囲が非常に広がるため、限りある時間を有効活用したい方におすすめしたい。