コンビニ駐車場で停車中
店舗前からバックで出ようとしたトヨタミニバンが当方駐車中の車へ接触。
その時当方は、エンジンはオフにして店舗内で買い物中の出来事でした。
およそ5分の駐車監視機能をセレクトしていたお陰もあり見事に録画されておりました。
写真赤丸部分、相手車両の後部バンパーが見事に衝撃で膨れているのがわかりますね。
この商品を購入して数日後の出来事でしたので事故の証拠となりほんと助かりました。
評価にばらつきがあり動作報告も様々ですが、説明書が簡素なため説明不足が原因だと思われます。
まず、電圧感知でON/OFFするモードですがバッテリーが元気で電圧が高い場合はつきっぱなしになりOFFになりません。
通常はエンジンが切れている時は11.7V以下まで下がるのでOFFになり、エンジンがかかると充電されるので電圧が上がりONになる仕組みのようです。
バッテリーが新品だったり、ハイブリッド車等で強力なバッテーリーを積んでいる場合はエンジンOFFでも電圧が下がらず回路が切れないと思われます。
次にタイマーモードですがこちらは実際にタイマー回路が組み込まれているわけではなくコンデンサーかキャパシタに貯めた電気を利用してタイマー的な動作をさせているようです。
従って電気を沢山使う機器が接続されていると貯まった電気があっという間に消費されるので5分と持たずにOFFになってしまいます。
また電機がある程度貯まらないとONにならないため一晩停めたままで完全に放電しきっている状態からだと1~2分してからでないとONになりません。
一瞬壊れているのか?と勘違いしそうになります。
逆にコンビニ等で停まって10分後位にすぐエンジンをかけた場合はエンジンと同時にONになったりもします。
ドライブレコーダーの電源を取るために購入しました。ACCモードにすれば約5分間、エンジンを切った後も録画を続けてくれますし、常時接続モードにすればバッテリーの電圧が下がるまで録画できる(自分はまだ使っていませんが・・・)ので大変重宝しています。配線も物凄く簡単でしたし収まりも良く、期待通りの働きです!
電圧低下の監視はヒューズからも可能でしたが、常時監視をスイッチONOFFで解除出来るOBDⅡから電源確保する事で、自宅の車庫ではエンジン停止時にドラレコの電源を切れ、駐車場では常時監視という切替が簡単に出来る様に成りました。エンジン停止後でも10分程通電されています。これも導入の決め手です。欲を云えば、常時監視のONOFFの切り替えスイッチにLEDが付いてOFF(ON)時に点灯されていると便利かなと思います。省電力には反しますけど。星1マイナスは日本語説明書が無かった事で、中学レベルの読解力で十分理解出来ますが。OBDコネクターの場所によっては使い勝手が悪くなる場合も有りますが、OBD延長ケーブルで運転席側に取り廻しすれば良いかと思います。
届きました、ドライブレコーダーの駐車監視用に購入、早速取り付け〇印の位置でセット、説明では5分で切れるとのことでしたので試しに測ってみました。
5分経っても、7分経っても切れる様子なし、初期不良品かと思っていると10分30秒辺りで切れました。自分にとっては嬉しい誤算。
5分では短いと思っていたので満足いく初期不良???
10分ぐらい動いていてくれると駐車監視も動態監視も充分に機能するのではないでしょうか?
良い買い物でした。後は壊れないことを祈ってます、なにせ中華製ですので。
4月9日追伸
MAYOGA A80に使用しています。
故障することもなく使用できています。切れる時間はやはり遅いですがこれを気に入っています。
妻の車にも今回取り付ける予定、リピートさせていただきます。
ドライブレコーダーを駐車監視させるために、このケーブルを購入しました。
英文の取説によるとモードo はACC接続で、エンジンを止めた後、5分後にパワーオフになり、
モード-は、常時接続で、バッテリーが11.6Vに低下した時点から30秒後に切断されるとあります。
まだ、この状態になったことがないので、本当にここでストップするのかは、確認できてませんが
今のところトラブルもなく、価格以上に満足しております。
ドライブレコーダー駐車後電源確保に、購入obd端子の車種別対応を、調べ取り付けました。スイッチ切り替えで、エンジンOFF後スイッチ入れて作動
配線は、此れ一本ミニusbを.レコーダーに、刺して電源確保
別に、ヒューズboxより配線取りしてグローブboxにシガーソケットをセット
配線を見えなくしています。レコーダーの、タイマー機能と、装置の相性か、
切り替えが、明確で無いのが気になります。
ElleSye ドライブレコーダー 車載カメラ GPS機能付き 2.7インチ 170度超広角 Full HD 1200万画像 1920X1080P解像度 動き検知 Gセンサー搭載 高温保護 日本語説明書付属 ブラックを買ったので駐車監視をと思い、ヒューズボックスから常時電源を取るつもりでしたがOBDから簡単に電源を取れることを知り、価格も安いので試しに購入してみました。不具合もなく正常に動作しています。正常に動作しない方は相性があるのかもしれません。自分の車はプリウス30系です。
ヒューズボックスからでは出来ないACC電源と常時電源の素早い切り替えができるのでとても便利です。
(追記)
24時間常時駐車監視を始めました。車は休みの日は除き通勤(往復50分)に使っています。1ヶ月経ちますがバッテリーが上がるなど不具合はありません。
ホンダ フリード(2017年式GB5)にドライブレコーダーの電源用として取り付け。
フリードの場合、モード “O”: では、ACCで電源オンではなく、エンジン起動から約10秒後にドラレコの電源が入ります。
モード “-”: は商品説明通り常時電源オン。低電圧でオフになるかは、分かりません…
エンジン起動前に無駄な録画がされないので、結果オーライかな(^^;
あとは耐久性がどうか?