光軸が高すぎますね。
消費電力&球切れに備えてのLED化しましたが、光軸高めの設定なのでかなり眩しいです。一番下に設定してもそうです。もう少し設定幅があるといいかなぁと思います。自分はライトの上からアルミテープで少し覆ってます。
コストパフォーマンスは優れていると思います、ただ皆さんがおっしゃる通り、バリや一回りサイズが小さいなど、手直しが苦にならない人向けだと思います、光軸も1番下向けでグレアが発生しない様に位置調整もした方がいいでしょう。
雨の日はあまり見えません。
結構明るいですね。 しかし取り付けするのにギボシ加工しないといけないので出来ない人は買わない方がいいかな。
LED側には白 緑 青 の線があるんだけど、K9の純正の線は白 黄色 黒なのです。
白は白と接続 緑を黄色と接続 青と黒を接続で間違いないかな。(自己責任でお願いします。)
どれくらい寿命がもつのかわからないけれど、エンジンかけるときに セル回すとライトが点滅するのがちょっとなぁって感じで☆4つかな
あとセットで入ってきた
レンズ側は変えなくてもそのまま付きました。 外すのに爪が割れそうだったのでそのまま使わず売る予定(笑)
他の方も書かれていますが、光軸が一番したになるようにしてもだいぶ高めです
前の方の迷惑になっている気がして仕方ありません
しかし、この値段でこれだけ明るくなって、しかも、今後の交換できるバルブの種類も増えるという素晴らしいコストパフォーマンス
ここまで明るくなると、車ぐらいまで明るくしたくなってしまい30W級を導入しようか悩み中です
明るさはハロゲンの約1.2倍、Hiで1.5倍ぐらい。
色合いはHidと同じですが明るさは断然、Hidが明るいです。
Led単体は長持ちするとは思いますが、先にコンバータ、冷却ファンが壊れますね。
色付ハロゲンバルブは純正ハロゲンより暗くなるし、こちらの商品が明るくて良いかも。
ただ、壊れるとHi、Lo共に点灯しなくなる恐れがあるので予備にもう一つ、叉はすぐにハロゲンに戻せる様に配線加工しておくのが無難だと思います。
光軸調整時、一番下向きで固定しますが、それでも光軸がイマイチで暗く対向車からは眩しい現象が発生します。その原因はLed発光部分が直接見えている為、リフレクターに反射せずLed光が直接、対向車などに当たるグレア光が発生して拡散いるからです。
Led発光部分が直接見えない様、更にリフレクターに反射する様に加工(純正Hid D2/D4Rみたいなイメージ)
グレア光を軽減する事で対向車に迷惑かけず、その分明るさが増しました。