死ぬかと思いました。
今までに
レガシィワゴン(1.5t)の夏タイヤ→スタッドレス→夏タイヤの2回。
スズキ パレット(950kg)のタイヤローテーションの1回。
そして今回、スズキ パレットのマフラーブッシュ交換でジャッキアップ。
全て自宅庭のコンクリートの駐車場にて作業してます。
250～300mmくらい上がった所で、、、ゆっくり折れて車がドスーンと。
ウマを掛ける前だったので死ぬかと思いました。。。
むちゃくちゃ怖かったです(T_T)
写真の通り、真っ直ぐ立たないです。
急いで近所のアストロプロダクツに走ってガレージジャッキを買いに走りました。
一度使用しただけでネジ部分が破損し、使えなくなりました。新品の状態でスムーズに動かない場所がある商品は要注意です。車体を上げた状態でネジ部分破損した場合は下げられなく可能性があるので気をつけて下さい。
あまりに酷い製品です。
多くのレビューにある通り一回の使用で
ネジ山が潰れ使用不可→返品
同メーカーの電動インパクトレンチも同時購入
しましたが、同時に故障→返品
おまけに同メーカーのトルクレンチも購入したが
ケースが割れていました。→返品交換
昨年冬に注文してシエンタ（１７０系）のスタッドレスタイヤへの交換作業に使用しました。
春になりサマータイヤに交換しようと使ったらレバーが曲がりだし、ラチェット部分の中のギアが出てきた。
ジャッキ自身も回すのに重くなりレバーも壊れてジャッキを元に戻すのに難儀しました。
買って後悔した商品でした。
以前は通常のパンタジャッキにアダプターをつけて電動工具で回していたのですが、イマイチ使いにくかった。
コチラの商品は軸が六角なのでブレなくて良い。軸の六角は17mmのソケットがはまるので電動ドリルに装着して上げる。
付属のラチェットではなく12.7とかの大き目のラチェットと17mmのソケットを使うと手動でも結構楽。
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