バネだけは残っている古いものを流用。あとはコストから見ても合格ですね。

ステップのゴムがすり減るってより欠けていくぞ！耐久性ヤバめ。１年はもってほしいけどなぁ。取り付けは全くのポン付け

02年式VTR250にリペアで使用。 問題や違和感なく使えます。 しかしバネは左用が2個入っています。 ワッシャはついてないので 元のを使い回した方がいいです。 ゴムの部分がかなり削れやすく ビニールテープを巻いて使っています。

下記訂正です。 私の見落としで袋の中に残ってとたみたいです。 すみませんでした。 商品到着からかなり経ちましたが、いざ取付しようとしたら部品(ボルトを反対側で止めるワッシャーのような留め具)がありません。使えませんでしたので、知り合いのショップに提供！

CB400SFspecⅢにて使用：組み付けなどの適合には問題なし(スプリングは純正品使い回し) 北海道ツーリングの前々日に立ちごけし急遽、本製品のお世話になることになりました。 左側が本製品で右側が純正(２万キロ使用)状態で北海道ツーリングに行ってきましたが 右側の２万キロ使用した、純正品よりもゴムの部分がツルツルになってしまいました。 約３０００キロ使用しただけで、この状況なので１万キロは確実に持たないと思います。 今回の私のようなケースでの使用は問題ありませんが、中長期的にみてメリットの少ない製品です。 しかし！この製品に助けられたのも事実です。 ゴムの劣化を抑えられたら最高の製品です！！