MZS-標準調整ブレーキクラッチレバー-CBR900RR-CBR250RR-GB250クラブマン

可倒式ではないが、その分ガタつく要素が少なく、現にガタつきはほとんどない。 調整もワンタッチで簡単にでき、調整幅も広い。 またショートタイプなので転倒してもダメージは少なそう。ショートではあるが、自分はブレーキレバーは小指まで使うのだが(人差し指以外の3本指で握る)、小指が余ったりレバーエンドに当たるようなこともない。ベストな長さ。 細かいことを言えば、レバーが太く角張った断面形状なので、長距離走行ではもしかしたら指が痛くなるかも。 価格の割には期待したよりしっかりした造りで、良い買い物をしたと満足している。
  • しっかりした造りで満足
R25用の物を購入しました。ブレーキ側は問題なく取り付けでき、ぐらつくこともありません。 しかし、クラッチ側は純正の中抜き?が必要で、最初はそれに気づかず不良品かと思いました。ボルトはめてもガバガバだったので。(笑) 加えて自分の場合はワイヤーの固定位置が前のレバーよりもかなり短めで、ワイヤーの調節が少し面倒でした。 あとワッシャーが2つ入っていたのですが、これの用途がよくわからず…。 クラッチ側は少しぐらつくので、その隙間に入れると良いのかもしれませんね。