この度、愛車MC21のHIDが片方玉切れしたので購入。照射カラーは白でまあまあ明るいです。 気になる点は奥は明るいが手前がやたら暗くなります。 あと光軸はかなり下げないと明後日の方向を照らします(笑) 冷却ファンの音は殆ど聞こえず気になりません。 特に不満は無く、どのくらい耐久性があるか気になるところです。

H56Aパジェロミニに使用。 簡単に取り付けできました。 ラジオの受信状況に若干悪影響が… （↑個人的にこれが非常に残念。アンテナ伸ばせば受信しました） 発光面が片側なので、見映えは（個人的に）好みではないです。 消費電力（車への負担）はハロゲンに比べて大分軽減されていると実感できます。

激化する明るさ競争で路面が良く見えないのでこの商品を購入しました ・良い点 価格はHIDキットよりも安く、Hi/Loの切り替えレスポンスも良好 電力消費も抑えられてオルタネーターの負荷も減りました（瞬間電圧降下1V程度） 白色ハロゲンから交換した場合は明るさに満足できると思います 明るいので雨の夜に人が歩いていても発見しやすい…かな？ ・悪いor不安な点 本当に真っ白な光なので、雨の夜間走行時にセンターラインが見えにくくなります（立体的な物は良く見える） ハロゲン・HIDはランプ自体が熱を持つので雪が降った際は走行中でも発熱で雪が溶けます その点、LEDは比較的発熱量が低い（それでも冷却は必要）ので寒冷地等ではどうなるか不明 バルブの前方に冷却FANが実質的な寿命だと思います（止まるとオーバーヒート＆故障） FANは高速回転するので軸受けが摩耗すると異音の発生が予想されます また、サイズが標準バルブより3割程度大きいのでサイズ確認はしっかり！ 総合評価 文句なしに★5です（今の所） ただし、予想外の事が起きるのが世の常なので交換したバルブはスペアとして保管しておくと良いでしょう

NSR250R MC21のヘッドライトに使用しました。 後ろに冷却ファンが無いのでニッパーでツメを切るのと棒ヤスリで切り欠きを作る程度の簡単な加工で取り付けできます。(別に手に入れたH4Rアダプタ使用) 真っ白な光で明るさもハロゲンより明るく視認性もあがりました。

国産のマルチリフレクターヘッドランプでシェードもないタイプなので、大丈夫だと思ったがヘッドランプのバルブ入り口が32㎜のため入らない。本製品は35㎜です。 残念ながら返品の依頼をしています。

防水キャップを加工せずに取り付けられる優れもの。仕様書通りなら耐久性もかなりのもの。 だが、HONDA FORZA Z ABS AUDIO PKGに取り付けたところ、ラジオに酷いノイズが入り受信不良をおこしてラジオが使えなくなった。 よって、仕方なくハロゲン球に戻すはめに。 ハロゲン球に戻したら、ラジオは正常に動作するようになった。

バイク用とのことでＧＳＲ２５０に装着。１ヶ月ほど使用後、点灯しなくなりました。走行は３００Ｋｍぐらい走行しました。寿命は短いですね。２個入りですがもう一つのを使う気になれず、結局元のバイク用ハロゲンＨ４バルブに戻しました。

過去色々なLEDバルブを取り付けしましたがこの商品はバラスト及び冷却ファンが後部に無い為スペースの無い車両に最適かと思います。

数分すると、上向き下向きの切り替えにタイムラグがでて、さらには、上向きになったきり下向きに変わらない（逆も有り） 配光は良いので、街中専門で、下向専門で使うならよいです、

リヤ部にファンが有るタイプやファンレスのタイプを多く見かけますが、フロント部にファンを設定し非常にコンパクトな造りに驚きました。このタイプですと全くＨ４バルブと同サイズになる為、ファン付きのタイプでも１００％取り付けが可能と思います。しかも２５ｗ/２８００LMで非常に明るく光軸も確り出ているので夜間走行時は安心出来ます。更に２個セットでこの価格とは本当に有難い商品です。