機密性はよい、が・・・。
毎年冬になるとどうにも足元が寒くてあったかくならないなぁ~と思っていたら今年ようやく扉の隙間風に気づいていろいろ調べ、車のVチューバーの方がこの商品がいいとDAYしながら解説してる動画みつけて購入しました。
ホンダのフリードと大型なので実際のところ清掃が一番大変でした。いただって扉の閉まるところなぞ普段掃除しないですもんでこれにかなり時間がかかりましたね。
清掃後に99工房のシリコンオフで脱脂、パッキンゴムに赤の水生マッキーで扉をなぞっていきしめてマーキング。赤の線を確認しながら粘着面外しつつ設置してきました。
運転席がおわり、助手席を施工しようとして中盤、シールが終わってあれ?ってなりました。写真の通り、シールが途中で分断というか2枚のってるような感じになっていたんです。(赤いほうが剥がしていないテープ)別のレヴューに「割れてる」ともあったのでこれ、大丈夫なのか・・・と不安になりながらもまためくって施工終了。
機密性もましてやっぱ半ドアになりますねw隙間風前2ドアじゃ半々といったところで足元ぬくーいぐらいにはなりました。とりあえず米国の五大湖にあるメーカーさんっぽいですがこれ普通に3Mじゃないですね。テープに書いてないし3Mの粘着力じゃないです普段別に使っているので。
まぁ隙間風はなくなったのでよしとします
日産ノート(初期型E11)に使うため購入。
まず1セット=10m購入。前ドア2枚に使用し、1.2mくらい?残り。
後ろには足りないためもう1セット追加購入(合計11m強)。
後ろドア+ハッチバックに使用して1.5mくらい残りました。
4ドア車は他の方のレビュー通り2セット買っておいた方が無難です。
車走行時の騒音に関しては、正直そこまで変わった感じはしないのですが、、(汗)
カーオーディオ(前後ドア&トランクルームのみデッドニング済)の低音部はさらに締まった感じになり、かなり聞きやすくなりました。特に後ろドアはミッドをサブウーファー化していますので効果が大きいですね♪
5mであっても完全に1本ではなく、2.5mぐらいで接合されたものです。
気にならない人はいいかもしれません。
くるくると丸めて送られてくるので末端はしばらく折り目がついたままです。
コスパはいいですね。
しっかり脱脂して、と言われてうるせぇって思ったので貼り付け面をフクピカで拭いてから乾拭きし施工しました。
押し付けながらグイグイと貼り付けるだけで十分です。ドアを閉める音がまず変わります。
車内だと圧迫されて耳が痛くなります。(しっかり施工できてる証拠)
風切り音もかなり軽減されました。
欠点があるとすれば、思い切りドアを閉める癖がつくため、他人の車に乗ったときになんかキレてるみたいに思われるところでしょうか(優しく閉めよう)
それにしても脱脂って何すれば脱脂なんですかね、乾拭きだけで良いのか洗車しなきゃいけないのか・・・
注文後翌日到着といった高いパフォーマンス&コストパフォーマンスであったが本日車に装着するも他の方のレビューにもあり気にはなっていたが5mm厚のハードルは高くテールゲートは完全に半ドア。ドア部では強く締めないと半ドアになるといった状況。下調べ不足ゆえこちらの問題ゆえ少し様子見しますがもう少し薄いタイプが良かったと。
ノア(09/03)の運転席、助手席に施工。
各々50~60cmほど余ります。
粘着テープの不具合は有りませんでした。
ドアを閉める場合、以前より勢いが必要。
一般道では激的にノイズが抑制された体感は出来ませんでしたが多少は静かになったと思われる。
高速道路は未だ走って無いので評価は出来ず。
初めて静音化をするのにコスパを重要視しました。3Mが本物かとかは、どちらでもよくってどれだけ静音効果があるかだと思います。ミニバン(VOXY)で5枚ドアを施工した結果はやらないよりは良いという感じですかね。結局のところゴム製品なので消耗品だとは思っています。
商品を開封すると芳香ペーパーが同封されていました。そのためこの手の商品にある独特なにおい、石油製品のようなゴム臭さが全く無く良い香りがしました。心遣いに関心いたしました。
施工は既存の遮音ゴムの外側、それぞれのドアをギリギリ包み込むような感じで致しました。
商品に取り付けられている両面テープのみでも粘着力は十分ありましたので、とりあえずそのまま設置。
夏場の暑さや、万が一水に濡れた場合での粘着性はどうなるのかは不明です。
施工後の感想は、
購入から6年も経ち、へたりきった元から車に付属している遮音ゴムの防音効果が、新車時のように「とても静かになる」。
それぞれのドアを囲むように施工した為ドアの密着度が高まるので、開けるときに若干吸着されているような感覚が手に伝わる。
とても良い商品だと思います。