カスタマーレビュー: ディーアールシー-DRC-ヒートプロテクター-ユニバーサル-D31-02-201

KTM250EXC-Fにつかってます

なぜかエキゾーストパイプが丸出しでガードがない車種があります。この製品はエキパイガードの定番だとおもいます。

関連コメント

最初付け方が分からず苦戦しました。 マイナスドライバーで回すだけでした けどね笑 FMFのパワーボムとQ4を付けたXR250に使用しています。 夏はやっぱり耐え難い熱さです。
  • 夏はやっぱり
KSR110を社外マフラーに変えてから靴のかかとがあたって溶けていたので乗るときは溶けて良い靴を履いてました。 先日久しぶりに乗り、忘れててお気に入りの靴を溶かしてしまったので買いました。 曲がっているところですが無理矢理つけています。 マフラーとの温度は大分違うので満足です。
  • 靴が溶けないように……
かなり良い。コレを装着する前に熱でズボンが溶けた事もあったので非常にありがたいですね。
  • なるほどね
DRZにスナップオンマフラーをつけた際に、 純正のエキパイに純正ヒートガードの受け口だけ残ってしまい、そのままだと恥ずかしかったので装着しました。 純正ヒートガードとネジが同じなので エキパイ側はエキパイに溶接されてるステーで固定 サイレンサー側は付属のホースバンドで固定し、上手く隠せました 見た目も純正よりかっこよくなったので満足です。 大体のDRZのスナップオンマフラーは純正ヒートガードが付くようですが。 温度も緩和されますし、元からヒートガードが付いていない車種やスナップオンと純正マフラーのつなぎ目が気になる方にはオススメです。基本はオフ車、モタード向けですが
  • DRZ用として
ハスクバーナTE125(2010)に取り付けました。 ガード部分と、取り付けクランプ部分が分離できるので、取り付け、調整はとても楽でした。 デザインもよくて満足しています。
  • 取り付けも簡単で見た目も良し!
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