タイヤハウス内の交換ピンにピッタリ！
★-1は受取までに2週間以上(19日間)だった為です
※同時注文の海外(同国)発送分は約10日間
・過去の受取り日数では一番遅かった
●ほんの少しのバリ程度で個数も表示通り
※さっそく1個交換 ~ピッタリ！！
・その他の場所も交換したいが追々に
●送料込み167円(20入)
※1個辺り10円未満と気軽に~
※販売：flameer さま ~ありがとうございました
茎長？１５ｍｍと有り購入したのですが、押し込み部分の（ストレート部の長さ）であって、車体に取り付ける部分の傘下は８ｍｍ！、車体側取り付け部の厚みが１０ｍｍ有るので短くて届きませんでした。
画像に長さは書いてありましたが傘下の長さは書いて無く、しっかり確認して買うべきでした。
またこの形（押し込み棒・茎のこと？）は取り外し難く、無理やり外すと破損しますので、外す事の無い部分の１回限り使い捨てですね。
押し込み棒（茎？）がネジ状に成っていてドライバーで回転させ取り外しできるタイプの方が再利用出来るのでそちらを購入します。
今回購入した商品は捨てます！返品処理が面倒なので・・・。
送料無料のプライム。
20個で、270円なら買いですね。
V6 VQ35エンジンの PV35スカイライン用に購入。
純正品と比べてみましたが
微妙にですが純正品より、しっかりしています。
この商品のメス側(外側)の足が4本ありますが
純正は、この足がペラペラだし、足の先に
引っ掛かりカリがあるので脱着すると
すぐ割れるんですよね。
こちらの商品は、少し肉厚になっており
引っ掛かりカリも無いので
しっかりオス側(真ん中のピン)を抜いて脱着すれば
繰り返し脱着にも耐えるかと思います。
この系統の車種は特に
エンジンルームは、すべてコレで止まってます。
グリル、バンパー、カバー類。
ほぼ全滅に近い状態でしたので
すべて新品に交換。
きつめな位ピッタリだったので
ガタも無く、良かったです。
２０個入りで２００円を切る価格で助かりました～。
タイヤハウスのリベットが取れていたので、
エー○ンさんのパーツ NO.1927 プラスティリベット（２個入り）を
買ってつけたのですが、
もう一個必要だったので思い切って買ってみました。
おなじみの中国製ですが、
安くてたくさん入っているので壊れてなくなっても
予備がたくさんあって助かります。
今のところ劣化はしていないみたいです。
エーモンさんと同じ型なら、
日産以外に三菱・スズキ・ダイハツにも使えるのかな←試してないけど・・・。
価格につられて購入したが、使い物にならない品質。プラスティッククリップは取り付けと取り外しの簡易さが魅力だが、このクリップは一度付けたら外せない。外そうと思うと芯の部分の上の丸い部分がもげる。結果、取り外しが非常に困難になり、余計な仕事となる。一度付けた時には、少し弾力がある感じでいいな、と感じたが、次回以降のことを考えると使えない。残念ながら残ったものは捨てた。価格なりなので、仕方がないかとも思うが、用途に足らないので星一つ。
みなさん一度はめてから暫くして外そうとしたら、経年劣化かピンの頭がとんだり、とれてボロボロになったりと
書き込みがありましたが、新品でも一度はめ込んで、再度ピンを抜こうとしてもアタマ部分がボロボロです。
たぶん樹脂素材の強度がない粗悪な原料で成型しているもので、元からそういうプラスチックなのでしょう。
ですから、はめ込んで一度目は固定されて使うことはできますが、なんらかの都合で、またピンを外そうというときは、
使い物になりません。よって、値段相応の使い捨てくらいのものと割り切るしかありません。
サイズさえ合えば確かにしっかり留まりますが
頭部分が薄く、マイナスドライバーもクリップリムーバーも入りません
一度つけると外すのがかなり面倒です
ある程度頻繁につけ外しする方、例えばオイル交換を自分でする方や
バンパーを外さないとバルブ交換できない車の方にはお勧めしません
amonか純正品を買いなおします
NISSANのティアナに乗っています。
先日、DIYでバルブの交換を行ったのですが、バンパーなど、外に付いている
ホールリベットのツメが幾つか折れてしまって、こちらを買い求めました。
元々は柔軟性のある樹脂でできているものですが、経年や紫外線などの影響で柔軟性を失い、
ポキポキと折れてしまうのでしょう。
沢山入っているので、折れていなかった部分も含めて一通り交換しました。
DIYでメンテする方にはオススメだと思います。
スバル車のタイヤハウス、エンジン周りの欠損部分に使用しました。
オイル交換時にアンダーカバーを外すのですが、経年劣化にて硬化して外すのも戻すのも毎回苦労していました。ガタツキもなく届くのも予定通りでした。
