ズーマーに２灯ライトに使用（少しガタつく）
ＬＥＤ化に使用しました。
これまではバルブ交換タイプのＬＥＤバルブを使用していましたが、原付の交流タイプに使用可能なものはあまり少なく、
短時間で切れる商品が多かったです。
本品は純正配線を切る勇気さえあれば、素人でも30分程度で装着することが出来ます。
ズーマーはph7なのでそれに合わせて口金も変更できますが、本商品はマルチに使用可能ということもあって少しガタつきます。
明るさも申し分なし、価格も申し分ないです。
(amazonで中華LEDを注文すると同じような緑色の箱に入ってるけどメーカーが同じなのかな？)
アドレスV100(CE11A)に取り付けました。キボシ端子だけ加工したら簡単に取り付けできました。付属のスプリングを入れるのか迷いましたが、入れて押し回しで入りました。元々が暗すぎたのもありますが、格段に明るくなりました。安価で良い買い物をしました。他の方も書かれていましたが、ハイビームはあまり変わりませんが、ほとんどローなので十分満足しています。耐久性は不明です。
AF58 ZOOMERの社外ヘッドライトにと思い購入したが収まらず、AF 61 TODAY に装着。
過去の投稿にあった通り61にも収まらず、若干の隙間が出来たため防水テープで巻いた。
反射板に当たる位置を前後にずらして光軸調整出来る様だが、ヘッドライトケース内部に余裕が無いため一番後ろで固定。
▽向きでかなり明るいが光軸はやや上を向いてしまった。
車検のあるバイクは取り付けスペースに余裕があるか確認するか、車検時に純正交換する必要がありそう。
耐久性は確認出来ていないが、この価格でこの明るさであれば満足度は高いと思う。
12V化したホンダモトラに使用してみました。
結論としては、装着不可です。
事前に奥行きに問題がない事は確認していたのですが、ケースの上部に干渉しました。
とはいえ、せっかく買ったので、無理やりですが、ファンを下部に移動させ（写真は完全固定する前の状態ですが、位置はそのままです。）、なんとかおさまりました。
ロービームの位置決めが難しいのと、ハイビームが空に向かうのは、ほかの方のレビューにもあるとおりです。
配線は、LED側のギボシをホンダ用のものに全交換しました。また、もともと付いていたギボシとはオスメスも逆でした。ただ、配線コードの色は車体側と同じでしたので、少しラクでした。
とりあえず明るいことは確かなので、しばらく使用してみたいと思います。
光軸が合わないので、星3にします。
発光点がもっとソケット寄りだったら良いんですけどね。。。
-----------------
追記です。
最初の組み付け時には気付かなかったのですが、発光位置の調整が出来ました。
ソケットを組み付けた状態で調整出来ました。
これにより、ハイビームがハイビームらしいところを照らすようになりました。
星プラス1にします。
あとは、耐久性ですね。。
そもそもこの商品はPH12には対応していませんがPH8に対応してますので突起角度が近いのでダメ元で購入してみました。
装着するには車体側の配線をギボシ化するか
LED側をカプラー化する必要があるのと
ランプ差し込み時にライト側の差し込み部分を少し拡げる必要があります。
マイナスドライバーなどでちょっと曲げ拡げて取り付けました。
三角の二等辺の部分が上側になるように取り付けたのですが突起部分の可動範囲が限られる為、ちょっと斜めになりました。
ファン部分が大きくないので納まり具合で特に苦労することもなくカウルに納まりました。
暗くなってから光軸調整しましたが光軸というより懐中電灯の向きの調整という感じです。
カットラインて何？ってとこですね(笑)
純正より明るく 白い光になりました。
上目はあまり変化はありません。
欲を言えばもうちょっとまとまった照らし方になって欲しかったですが
純正から比べればだいぶ明るくなりましたので費用対効果は大きいと思います。
ただ、あくまでもPH12対応ではありませんので
チャレンジする方は全て自己責任で！
KSR110 に取り付けました。
ノーマルのKSRのライトは夜に乗るには暗すぎです。安いこの商品をダメ元で購入し取り付けを行いました。付けてみるとびっくりするほど明るい。夜に運転するのが楽しくなるほどです。取り付けも配線を少し加工するだけの付きます。買ってよかったです。
確かに純正バルブより遥かに明るいんだけどチラツキが酷く公道使用に耐えない。
走行中、一ヶ所消えたり点いたりして危ない。
また、配線は色がホンダと同じだったので同じに配線したら、まさかのhiとloが逆だったので開けて付け直しました。
他の方はチラツキは本当に大丈夫だったんでしょうか？
追記:バッ直でつないだらチラツキありませんでしたのでライトまでの配線でダウンしてるのかもしれませんので原因を探ってみます。
再追記:チラツキ改善されました。
アースを別途取り直したらokでした。
非常に良い商品です！
AF27に以前取り付けたので、2回目の購入です、今回はCE47Aに取り付けました。加工なしで取り付けができ光軸もそのままでOKでした。ハイビームはとんでもなく上を照らしていますが、ロービームで十分明るいので星4つとしています。
FI車のリトルカブ(AA01)に取り付けました。車両側の配線(青、白)をメスギボシに変更。商品側の配線(緑)をオスギボシに変更することで、配線の色はそのままでHi/Lo正常に点灯しました。
アイドリングでのチラツキは皆無でした。
リフレクターとの相性なのか？Loは良い感じですが、Hiは遥か遠くを照らし、足元もフォグライトのように明るく照らします。結果良しでしょうかね(^^;
光軸をしっかり決めたい方にはオススメしませんが、当方は車へのアピールが目的でしたので満足しています。
