近所のホームセンターより安いです。 古い２JAのJOGに使用しています。 近所の走行しかしていません。 入れてから２年経ちましたがまだ綺麗です。 ２年経っても変質している様子もありません。

中身に問題はないんでしょうけどね。 まさかこんなボコボコの商品平気で送ってくるとはね 気分悪いね

今回、古い２サイクルのスクーターを入手したので 純正オイルを前提に品定めしておりましたところ この商品に行きつきました 90cc程度のスクーターには本品が良さ気なので 購入しました。 期待も込めて☆×５で！

レビューを見て買いました。今まで水色の方を買っててマフラー詰まりが酷かったんですが、これを使ってからちょっとエンジンの音も変わった気がします。でも匂いは普通のガソリンみたいな感じでキツいです。サラッとしてるので減りが早くなるかも知れないですがリピートしてみたいです。

古い中古のキャノピー に乗っています。 メカニカルな知識は全くなく、何かで青いのより、こちらの方が良いというのを見て、こちらに変えました。 エンジンがコロコロと軽快に動く感じがあるのでそれ以来この製品を使っています。 近くにホームセンターがないので、 送料無料で直ぐに配達してもらえるので、特に助かっています。

CRM250RRに入れています。 メーカー指定はGR2ですが、街乗りだとエンジンの温度が上がりにくく オイルを噴いたりカブッたりするので、街乗りやアタック程度なら こちらの方が調子いいです。 まぁ。モタード化してギャンギャンに回す時はGR2ですけど。

95年式のDioに使用。 これを入れたら突っかかる感じがあったエンジンの調子がとても良くなり、アクセルを回した時の追従性が明らかに向上しました。 やっぱり純正オイルは良いですね。 2ストエンジンなので古いオイルを抜いて入れ替えるという事は出来ませんが。

ホンダのリード100に使っていますが、2stに限らずオイルでエンジンも走りも変わるというのを実感しています。沢山の種類の2stオイルを使ってきましたが、今回はウルトラ2スーパーからの移行で初めてスーパーファインを使いました。実感するためにきっちり警告灯が点くまで粘りこれ以上はヤバイというところで入れました。当然最初は変化は感じませんが2,3km位走って来ると段々後から入れたスーパーファインの感じが見えてきました。一番感じたのはエンジン音で80kmぐらいだと煩かったのがメットでも風の音だけになった。アクセルに忠実になった。低速でも粘りが出た。白煙はすでにエンジンが温まっていたので分かりませんが体感的にはやはり変わった感じです。でもホンダのエンジンは後100km以上走らないとわからないと思います。以前もそうだった(^_^;)ただ感じたのはウルトラ2スーパーはブルーで低粘土だがこのスーパーファインは茶色で少し粘性があると言う感じ。ウルトラ2スーパーはかなりサラサラ系で馴染むのに時間がかかる。古いエンジンや圧縮がイマイチなエンジンはこのスーパーファインの方が良さそうな気が？オイルメーカーを変える時は要注意です。粘性で変化が起きてエンストしやすくなるので！スーパーファインが標準的な粘性かも？凄くよく燃えるオイルです ちなみに粘性を例えると4stオイルでウルトラ2スーパーが0Wでスーパーファインが10Wと言う感じ？

一本で使い切れる。原付バイクの必需品。純正品がやっぱり良いと思う。

通常のやつはブルーなのに、これはうすいオイル色ですね！通常よりいいのでしょうね⁈使い心地はこれからです！必要あればまた報告します！