付属品のベルトが別売りで販売していましたが在庫が無く自分で加工する羽目に?
ベルトがもう少し長ければ!短くてとどかなかった、あと、ファスナーが開く寸前に引っかかるところがある。少し固い感じもう少しスムーズに開閉出切ると星5かなぁ!ベルトはベルト単品を買って、裁縫して見ました。
2017 Ninja650 にDH-708を合わせました。
他の方がおっしゃる通り固定金具が一カ所反対を向いてました。
取付はなんとか出来たのですが安定感が無かったのでバンドを切って
タンデムシートと収納スペース内のフレームにネジ止め。
カチッと固定できてかつバンドが目立たないので、見た人はみんな
純正?って聞いてきます。
デザインもよく、カラーリングも多数あるのでそのおかげかと。
★愛車はリアシートの極端に小さい ninja250SL。装着した結果、積載量ゼロだったバイクが見事にプチツーリング仕様に変身(笑) 元々積載を考えてなかったとはいえ、時には荷物で困る事もありました。リュックは嫌いだし、ウエストバッグでは財布とケータイくらいしか入らない。小さいとはいえシートバッグは便利の一言。弁当と飲料とタオルを入れて日帰り位は楽勝です。フォルムも違和感なく満足していますが。さて装着時に苦労した点は固定バンドの処理。車体後部側は固定バンドの仕様が悪く、標準の巻き方は出来ません。仕方なく他のレヴューを参考にクロス掛けをしましたが、左右のバランス調整やバンドのテンション調整・交差部位に金具が重ならないようにする必要があるなど、細かい苦労を強いられました。ただ引っ張って固定すれば良いというものではなく(強く固定し過ぎるとシートやバッグ自体が変形します)緩いとズレて格好も良くありません。小さいシートに装着するのは若干無理があります。R25など他のSSも同様だと思います。些細な工夫ですが、シートとバンドの間に滑り止めシートを挟みますと、走行振動でズレにくくなるのでオススメです。これから装着をされる方の参考になれば幸いです。
日帰りの温泉ツーリング用に購入しました。タオルと合羽、そして小型三脚を入れていますが、十分な大きさです。
また、バイクが赤/黒なので、ファスナーの赤、カーボン調の本体が純正品のようにマッチするところも気に入ってます。
カーボン調 黒を購入
DAYTONA ヘンリービギンズだけあって、しっかりした作りです。
CB400SF revoに乗ってます。
取り付けた感じは、自分的にはGoodです。乗り降りは少し窮屈になります。
ある程度は妥協はありますが…マフラータオル(ハンドタオル)等と帽子(NEW ERA)、
500mlペットボトルが入る位のバッグをと思い購入。
ウェストポーチ、リュック、ボディバッグが嫌、
タンクバッグは高速道路走行の際にずれる心配が…
となると、シートバッグに行き着き、量=サイズみたいなので、量=見た目がドカン!!が嫌なので少な目のコレにしました。
全面にプラスチックの板が入っているので型崩れは少ないと思う。
容量は500mlペットボトル(ファンタ新品)が2本と隙間に煙草一箱、チューインガムがギュウギュウ?に入る程度。
自分が入れたい物(タオル、帽子「畳んだ状態」、ペットボトル)を入れたら一杯です。付属のレインカバーを入れると、無理やりファスナーを締めるかレインカバーを諦める感じ。
ファスナー部分に施錠用の取り付け部が設けてあり、ファスナーは少し大きめで、直径約4mmの穴があります。
ツーリングの際はファスナー部分に着ける南京錠(一緒に売られてるダイヤルロックは不具合が…)とワイヤーをつけようと構想中
表面がカーボン調、ファスナー部分が赤色、そして、形、どれも格好いいです。雨天用のカバーも付いているので、日帰りツーリングはこれ1つあればOK!ただ、バイクから降りて持ち歩くのは煩わしいので、別の用途で買ったショルダーストラップを付け肩に掛けています。この値段なので、もう少し値上げてもいいのでショルダーストラップを付けて頂くといいのでは・・・?ということで、星は4つとしました。
対抗馬のグロムが装備できるとのレビューを読んだので無計画で購入
実際に装備してみると見事に合体しました
ケーズスタイルのキャリアへの取り付けも問題無しですが
本体に取り付けるヒモに少し手を加えた方が安定するかも……自分は未加工で無理矢理付けたw