製品はジップロックタイプのパックに、LED部にウレタンフォームが巻かれて届いた。 HA36Sのフォグランプに使用した際。 光量はバラストなしの製品でこれだけ明るければ十分という印象。 ハロゲンのイエローバルブより明るいかもしれない、今は廃盤になったPIAAのイエローバルブくらい明るい。 取付に当たって。 H16対応ということで購入したが、ラベルにはH8・H11と記載されていた。 付くことは付くが、ロックのかかりが甘く感じられる。 純正のバルブでは爪の裏に山があり、ロックがかかりやすくなっていたのに対してこちらの製品はフラットな形状だったのが理由と考えられる。 数キロ走ってみたが緩みはないようだったので問題はないと思うが、そこがやや心配。 色合いとしてはLED特有の蛍光イエロー、鮮やかで綺麗だと思う。 値段に対しての明るさと見た目の良さ、発送等の対応では5点満点を入れたいが、耐久性が不明な点と取付に関しての不安な面から一つ分マイナス。 できればロックのかかりは改善が欲しいです。
関連コメント
NV200に取り付け、良い感じです。
まだ取り付けて間もないので耐久性は判りませんがとりあえず満足、
価格も安く輝度も純正ハロゲン同等。
頭悪いみたいな眩しいのはいけないので良い感じです。
簡単に交換出来ない箇所なので長持ちしてくれればと思います。
画像2枚目はスモールと、3枚目はヘッドライトとの点灯。
この価格でこの明るさなら、フォグには十分かと思います。
これで暗いと思うなら、LEDは買わない方がよろしいかと、、、
写真だとやたら明るく見えてしまいますが、
実際とは多少異なります。
(フォグのみ点灯)
インプレッサの純正フォグランプが切れた為にバルブを探していたところ、この商品に出会いました。
ノーマルのフォグランプは、バルブサイズがPSX24Wですが、オプションのイエローフォグランプは、バルブサイズがH8！
付け替えたところ、ノーマルよりも黄色が強くなっており視認性は、少しアップと思われます。
価格もP〇〇AなどのLEDバルブより1/3程度の価格で買えたのでお得だと思います。
耐久性については、これからなので評価しておりません。
H3フォグに少々の調整・少々の加工にて装着しました。
ヘッドライトのようにカットラインもありバッチリです。
対向車にも眩しくないカットラインになるように調整しています。
街灯の少ない小道をテスト走行しましたが照射範囲も問題なくフォグだけでも走行できました^^v
耐久性は不明ですが、H3ledで、この明るさならリピありです！気に入りました。
取り急ぎフォグ点灯画像アップです。
この、H3LED なかなか明るいですよ^^
ちょっと遠めに照らすようにしています。
無論装着にあたり、少々の加工や少々の調整はしています。
【駐車場が少々左下がりで斜めな場所ですので歪んでるように見えますが正常です】
当初スズキのＫｅｉに取り付ける予定で購入しましたが、ツバより前の部分が長くランプ内の金具に当たり取り付けることが出来ませんでした。
そこで同じタイプのバルブを使用する日産のアベニールに取り付けたところ、こちらは問題なく付きました。
ただ、どちらの車もツバの加工が必要でした（ＫｅｉはＨ３ａの為大きく削る必要あり、アベニールはＨ３で若干必要あり）。
明るさですが、今までＫｅｉに付けていたＬＥＤバルブよりだいぶ明るいです。Ｋｅｉに付かなかったのは残念でしたが、アベニールに付いたので買って良かったかな。
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