GOODYEAR-グッドイヤー-サマータイヤ-LS2000-Hybrid

N ワゴンのカスタム 純正タイヤからの履き替えです。 アルミホイールは純正のものですが とてもいい感じについております。 装着は近くのカインズホームにあるカインズオートというところで行いました。 直進性能は明らかに向上しています。 乗り心地も良いですが 地面の傷を よく拾うような気がします。 足回りも明らかに向上しておりカーブが不安なく曲がれるようになりました 。 総合的にはとてもおすすめのタイヤだと思います。 もし次回もこのタイヤが製造されているのであれば是非リピートさせていただきたいと思います。
  • 純正のB250
ハスラーの交換用としてタイヤを探し、純正サイズと同じものを探すと安くなるものがなかったため、本商品に行きつきました。扁平率が変わりますが、ディーラーにも相談して今のホイールサイズでも装着可能とのこと。見栄えやタイヤの取り回しも問題ありません。結果現行のグッドイヤーのカタログにはない本製品ですが、EAGLEを名乗っているだけあって、走行中の安定性はとても高いです。運転していても不安になることはなく、このタイヤでも不十分なところはなく現状で満足です。
前輪用に二本買いました。前だけの交換でとにかく安くしたかったので、ネットで見て即決めました。トータルはめかえ料などを足しても、とても安く買えて良かった。走行時も何も問題なく、また次は後輪用を購入しなくては・・・
ワゴンR 20週年記念車に履かせるため購入しました。届いたタイヤは、2018年6月20日頃製造のタイヤでした。この値段で購入できるのでコスパ良いと思います。交換はまだですが、純正タイヤとどの位変わるか楽しみです。 交換は自分で出来るので、交換時の感想・交換後の感想を再レビューしたいと思います。 追記 タイヤ組み替え時、他の国産メーカーに比べて硬く感じました。サイドウォールが固めなのか?若干、組み替えしづらい感じでした。 試乗して最初に感じた事は、ロードノイズが大きい事‼︎しかし、50km位走行したら静かになってきました。 乗り心地も悪くありません。空気圧を高めに設定しているので直進安定性はまあまあかな! 街中を走るには、安くて良いタイヤだと思います。
  • コスパ最高!
新車装着のタイヤも四年半が過ぎて再度のひび割れが進行し、高速走行に不安を感じての買い替えです。前車でも使用しましたが、走る曲がる止まるの三拍子そろったとても良いタイヤです。リムガード付きでこの価格は特筆なのではないでしょうか。最近はショップへ直送すれば取り付けもスムースかつ安価に済ませられるので便利になりました。量販店の見積もりの約半分で済んだのでお得感あります。
  • コスパ良し!
新車装着タイヤEP150 5年目で12、000㎞でトレッド部分ひび割れで怖くなり購入私は、とても良いタイヤだと思います。リムガードも付いていて、安く買えて満足です。タイヤ交換は自分でタイヤチェンジャーを使い交換しました。バランサーにかけていませんが60㎞でハンドルがぶれないのでパスしました。廃タイヤは近くのGSで引き受けてくれました。
今の時代、アジアンタイヤでも評判が良くなっている様ですが、国産と言う表記には少々金額が高いと言っても 1本あたり1千2百円程度、選んでしまいますよね、いつも作業をしてもらっているタイヤ持ち込み店での組み込みまでの総額では、持ち込みの方が1万2千円程度安く、ちなみにアマゾンさんで、1本、4720円での購入でした。 このタイヤは、2回目の使用ですが今回のタイヤの製造日は入手した日の3週前の製品でした、乗り心地も良く腰もしっかりしています。
ダンロップ エナセーブ203(約35000キロ走行)から交換。 製造年月日が18年25週×2  18年26週×2で届いた。(できれば4本揃えて欲しかった。) まだ1日しか走ってないが、違いがすぐ解ったのは、ダンロップよりロードノイズが減少。ハンドルがほんの少し重くなって、直線での安定性が増した気がする。 車種25年式 スペーシアカスタム ターボです。 また何か気づいたら追記します。
  • 昨日届いたので早速
数ヶ月前、遊び用の軽トラ(ハイゼット)を2インチアップしたのですが乗り心地も静かさも格段に良くなった為 普段乗っているスティングレイ用にと購入しました。午後3時に注文して次の日の午前中11時に着きました。(わずか20時間!) 純正のブリジストンエコピアと比べロードノイズが非常に小さくなり(荒い路面でのゴーという音も無くなり) 継ぎ目でのゴトッという突き上げ感が無くなりグリップも問題なく全体的に動きがしなやかになりました。 メーカーに特別のこだわりがなければおススメです!
*取付け車両:ワゴンR(リミテッド) DBA-MH23S  2010年式 選定基準 1.雨の日のドライブを考え、低燃費性能より安全性を重視しウエット性能を優先しました。 (転がり性能AA→A・ウエット性能C→B=ABに決定) 2.走行音が静かであること。 3.非対称じゃないのでタイヤローテーションが自由です。 4.ファルケンと迷いましたがタイヤパターンが気に入りました、またサイドのロゴデザインが控え目で良い。 5.ブランドイメージがワールドワイドです。 5.低予算で購入できること。

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