純正ハンドルをハリケーンのフラットコンチハンドルに交換して、それに取り付けました。 説明書は付属しておらず、固定方法に若干迷いましたが、差し込み部の口径を広げるための六角ボルトが黒い方に刺さっていて、それを回すと差し込み部が広がって固定される仕組みです。 他の方が仰っているように、ミラーの角度調整は都度調整用の六角ネジを２箇所、締めたり緩めたりする必要があり、信号待ちでちょっと調整といったことが難しいです。 まあ最初に合わせておけばいいので、私は気にしてません。 視界は広角ミラー、面積が小さいので良いとは言えませんが、機能的には十分でしょう。デザインは文句なしです。
関連コメント
良いです
YZF-R1での使用です。振動によるブレも皆無で小さいながら湾曲の為視野角が広く見やすいですね！何よりルックスがスパルタンになって良いです。品質も良いですね。ネジの緩み防止の為ネジロック添付での使用です。満足！
取り付けは六角レンチで取り付けなので簡単にできます。
私はセパハンにしてるので下向きにするとフレームに干渉します！（車種によると思いますが）
バーエンドへの取り付けは少し長めの六角レンチを用意することをおすすめします！バーエンドミラーにするだけでバイクのイメージがとてもスタイリッシュになります！
ただし車検に通らないので、ご注意を！！250cc以下は大丈夫かと思います。
写真左2つが正常な物。右2つが不良品です。
不良品のモノは穴が小さすぎる為、芋ネジが入りませんでした。スクリューのガイドも彫られていません。
右側の返品・返金を希望します。
中国製なので仕方ないのかなと思いました。
ですが検品もしっかりとお願い致します。
物の精巧度の点からは最低ですが、商品の機能性と安さ自体に文句は無いので星2です。
Dトラッカーに装着してみました。
ロード用のハンドルに替えて幅が狭くなっていますが、下向きでもかろうじて後方確認ができます。
ただ、ミラーの曲率が大きいので細かな車種の判別は困難になります。
追尾対策には不適ですが通常使用には問題ありません。
装着後300kmほど走りましたが懸念されていた緩みは今のところ出ていません。
素材もそれなりなモノを使っているようで、かなりの高トルクをかけて締め込みましたがしっかり締まります。
後方確認時の視点移動の大きさと写りの小ささを許容できるのであれば非常にオススメできます。
『カッコいいは正義』ですから。
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