CD125T 純正リヤタイヤ?っぽい7500kmでスリップサインが出たのでまた同じもの3.00-17を購入。 発注の翌日に届きました 急なパンクに備えて、その場ですぐに修理できるように練習がてらフロント含め毎回自分で交換しています このタイヤに満足しており、他のタイヤとの比較レビューができないので星4つにしました 交換の様子は下記URLで見ることができます https://youtu.be/iHlIsM-dy80

GN125Hのリアタイヤを純正サイズで選ぼうとすると、このタイヤしかないというのが正直な所です。 今回の交換でNR21だけで12本目になります。 新車時に付いていたのはサクラタイヤで、もう一つの純正タイヤであるkendaタイヤも取り寄せて履かせていました。 比べてみるとNR21はサクラタイヤより少しライフが長くkendaよりライフが短いといったところです。 自分で交換することを考えるとNR21は柔らかいのでタイヤレバー無しでも簡単にホイールにはめることが出来ます。 なのでタイヤレバーの先端でチューブに穴を開けてしまうことが無いので安心して取り付けられます。 グリップも申し分ないですね、安心して乗ることが出来ます。 ライフがもう少し長ければ良いのですが10000km持たないことが多かったです。

プレスカブ ５０ccが履けるギリギリのサイズを購入しました。　重量感があって見た目は良くなりましたよ！

レビューで古いタイヤが送られてきたとか書いてあり、心配だったが全く問題なし。ゴムの匂いがプンプンする新しいものが来た。 ＹＢ２５ＳＰリアタイヤと交換したが問題なし。

ワンサイズアップで2.75-18を装着。 耐久性は普通のビジバイ用タイヤと同じ。 1万キロ持ってくれればいいんだけど。 今、6000キロですが大分減ってきました。 選択肢が少ないサイズなので、次回も これを履かせるつもりだけど、 価格変動が大きくてそれがなんだかなぁ って感じ。