眩しい！ 加工は商品が届いてから～～～
MT-03の純正オプションキャリアーに取り付けました。他の方のレビューにもありましたが、キャリアーの後方が上がっているせいか（水平でなく斜めになっている）真後ろのドライバーさんが眩しそうにしていました。車体本体のブレーキランプより輝度が上に感じます。迷惑にならないように、ランプ用スモークフィルム 「ディープブラック」を元のプラスチック製のカバー発光する部分に外側から貼り付けました。若干輝度が下がり、良い感じに仕上がりました。
商品が届くのを待たずにベースとボックス本体の穴あけ加工をしてしまい、あけた穴が大きすぎて失敗しました。現在はコードを延長して蓋の部分のスイッチに接続していますが、いずれ防水カプラーに変更する予定です。
ベースとボックス本体、ボックスの開口部（上下の間）と２か所接点があるので、接続不良になりやすいとのレビューもうなずけます。特にＬＥＤ側のボックス上部接点スイッチの加工は、かなり難易度が高いと思います。
あと、トリセツにＢＭＷ車は使用不可であることや、ＬＥＤの配線コードが各３本あり、日本の道交法ではそのうち１本は使用不可であることなどが書いてありました。商品の説明にはなかったと思いますので、レビューさせてもらいました。
フタの配線を端子に締め付ける部分が穴に通してネジで締めると言う事なんですが、穴に通すのがとても難しかった。
完成させて点灯してみたらストップランプがとても眩しい。そのままテスト走行に行きましたが、後ろの車の人はみんな顔を背けるほど眩しかったらしいです。
なのでブレーキランプはテールランプ用の青い配線を繋いだ方がいいかも知れません。
配線を変えようかと思ったら、フタのスイッチのキャップがどうやっても外れなくなったので諦めて底の配線を切って510Ωの抵抗を挟みました。大分落ち着いた光にはなりましたがブレーキを踏んでいるのを後ろの車に知らせるという意味では純正のままの方が気づいて貰いやすくていいかも知れませんね。後ろの人は眩しいけど
ちなみにテールランプとブレーキランプの同時使用は出来ません。説明書によると箱のテールランプを繋げると保安基準に抵触するとか書いてありました。そもそも接点が＋－の2極なのでGIVIの純正端子ではブレーキランプしか使いようがありません
急遽タンデムでツーリングする予定ができたので、トップボックスと一緒に購入。
取り付けは付属のA4用紙を強くバックレスト裏側に当て込んで爪などで紙に折り目をつけ、折り目通りにトップボックスにテープで止め、あとはドリルで穴を開けるだけ。4.5mmで開けた後、改めて6.5mmで広げた（もしくはトップボックスの蓋裏側にあるガイドどおりに穴を開けても大丈夫っぽい）。
そしてバックレストをつけてみた感じだけど、直接触ってみると安定した弾力もあり、且つ、思いの外出っ張ってるので、背中が最初に当たるようになる。つまりトップボックスとの直接接触がほぼなくなる。タンデム者のベルトやポーチなどでゴリゴリ擦り付けられて傷がつくことを考えると、かなり有効かと（トップボックスは2万円前後するので傷つけたくない）。
実際にタンデムした人（タンデム歴0、30代女性）に聞いてみたとことろ、トップボックスに寄りかかってたわけではないのでわからないと言われたが、バックレストが後付だと説明したら、こういうのがあるだけで安心、とは言われた。
それから、小さい子供をタンデムさせる時なんかはトップボックスに寄りかかってしまうことがあると思うので、そういう意味では重要なアイテムなのではないかと思った。
何れにせよ個人的には買ってよかったと思ってる。値段どおりの質だし。
ちょっとかさばるものを入れようとすると途端に蓋が閉まらなくなります。
真ん中に寄せて、寄せて、押し込まないと、少しでもはみ出したりすると
蓋がしまりません。なぜなら蓋がラウンド形状になっているので
高さのある荷物は真ん中に置かないと蓋がしまらないのです。デザインなので
しょうがないとは思いますが。あと蓋の真ん中についているロゴが
フックで固定されていますが、嵌め合いが悪く浮いてきます。私は
両面テープで固定しました。
大きさといい、クリア赤部分の感じといい、見た目も使用感もいいですね。ただ、前に使っていた３７Ｌの（型式忘れました）はロックをかけないと鍵が抜けない？だったか、鍵の閉じ込め防止ができていたと思いますが、こいつは鍵のインロックができてしまうので、予備キーをシート下に入れて、インロック時の対応としています。
ninja650純正キャリアに付けました。大きすぎてかっこ悪くなるということはありません。デザインがいいので見た目がより引き締まります。鍵がなくても閉めることができるので手間は省けますが、鍵の閉じ込みに注意です。ゴムパッキンが付いているので、ふたがバタバタうるさいことはありません。容量が大きいので、今度のキャンプが楽しみです。
新車に乗り換えboxも新しくする為、B37を購入しました。二人で乗る機会が多い為バックレストも購入しました。取り付けの際に疑問が浮かびました？取説通り型紙を点線通り切り半分に折り中心を作りboxの中心に貼ろうとおもいましたが、型紙上部をどの位置に合わせればいいのか？boxの角はRが付いていますので。このバックレストは背面がL型になっているので位置が合わ無いと隙間が出来てしまいます。そこで！型紙のビス穴位置に穴を開けそれをバックレストのビス穴位置に合わせマスキングテープ等で仮固定します、次にそれを（バッグレスト）boxに合わせて型紙をマスキングで今度はしっかり四隅を貼り付け、バックレストを取ります。そして穴開けすれば隙間も無く取り付け出来ます。
３３リットルのものを使用していましたが、ヘルメットと冬のジャケット上下が収納でき、行先で着替えられて便利です。
蓋と本体の溝のシーリングがよく、密閉性が高いです。
押し込むだけでロックがかかりますので、従来のものより閉めやすいです。
PCX（2015）に取り付けました。
ちょっと大きいですが、ノートPC入りビジネスバッグがすっぽり入ります。
すり抜けが気になる方がいるかもしれませんが、ハンドル幅よりは狭いので問題ありません。
画像を付けますので、見た目のバランスを気にして迷っている方は参考になさってください。
