カスタマーレビュー: バイクパーツセンター-ビキニカウル-φ180-ブラック-308702

GB250にぽんづけできました

GB250にぽんづけできました。M10x30の六角細目ボルト2本、スプリングワッシャー2枚、ゴムワッシャー4枚、ワッシャー8枚で取り付けできます。ヤスリでカウルの取り付け穴を若干削って広げ、ボルト、ワッシャー、ゴムワッシャー、カウル、ゴムワッシャー、ワッシャー、スプリングワッシャー、ワッシャー、ワッシャー、ヘッドライトステー、ヘッドライトの順で取り付けできます。ベストセラーだけあって、プラスチック製ですが、品質グッドです。隙間がないので取り付けには苦労させられますが、是非トライしてみて下さい。割ってしまわないように注意して。

関連コメント

バンディット250 LTDに取り付けしました。 リミテッドは元々ロケットカウルがついていたのですが、イメージチェンジのために。 イメージはガラッと変わりましたが、元々ヘッドライトもカウルステーマウントなのでなんだか浮いてしまいます… 二点止めでは少々グラグラしていたのでスクリーンボルトをカウルステーにとも閉めしました。 似たような形状のビキニカウルは数多くありますが、値段も安いし色も質感もなかなか良いので満足度は高いです。 いい買い物しました。
  • 特殊な例かも
■good:車体色がブルー(微妙?)なので躊躇した感もありましたが、大丈夫。 違和感なしです。 ■イマイチ:他のレビューでもご指摘のとおり、取り付け用のボルトはイマイチですね。赤錆状態ではなかったですが、袋が裂けて中身が散乱していました。 錆にくいボルトをホームセンターで、買ってきました。(5M-10の300円程度でOKかな?)  あと、ヘッドライトの横幅が合わなかったので、両幅内側からカッターとヤスリで1~1.5mm削りました。 ■総評:価格が1980円なので、取り付けセットも買いますし、ボルトも買いますし、加工も必要でしたが、それでもお得です。  また、走った感覚ですが、100km/h以上でないと効果ない等のレビューもありましたが、100km/h前後はもちろん、70-80km/hで向風の場合でも楽でした。
  • ホンダVTR250に履きました。
ホーネット250に取り付けました。 届いた時は「こんなに暗い赤じゃ絶対塗装しないといけないじゃん(><)」と思いましたが、外に持っていくと明るめに変身! カウルはただの赤ですが、キャンディブレイジングレッド(?)と合わせてもそんなに違和感はありません。 日光の当たり方が変わると色の違いが分かりますが(写真2枚目)、カウルだけ少し違和感が出ますね。 自分は全く気になりません(^^) スクリーンはそんなに長くないので風は受けますが、無いよりは断然いいです。 腹に直接受ける風が寒いというのが解消されました。 高速道路は頭を下げてスクリーンの裏に隠れるだけで結構変わると思います。 あとスモークがかっこいい! 見た目も結構かっこよくなったので最高です! ★5個です('ω`)
  • 赤ホネに取り付けました。
500円玉よりも1ミリ位小さいワッシャーを、4枚ホームセンターで買い、カウルの内側と外側にワッシャーを1枚づつ、挟みこんで固定します、両サイド2枚づつ、計4枚必要です。ワッシャーの穴は9ミリです。
  • 2点止めでもガッチリ固定出来た
CB1100RSに取り付けてみました。・・・下記追加購入部品代(約3,000円) ・カウル内側の金型押しピン(ギザギザバリ)のバリ取りをした。・・・(組み付け確認時、ライト&メーターカバーへの傷防止策) ・追加購入部品-1-1、取付ボルトM8×30(2本)・・・追加購入部品-1-2でスクリーン取付ボルトM6×12(8か所)をSUSに変更した。・・・(錆び防止) ・追加購入部品-2ヘッドライトリム外周部へのウレタンスポンジ貼り付けた。・・・(隙間埋め&干渉振動防止) ・追加購入部品-3メーター上部へウレタンを貼り付けた。・・・(干渉、振動防止策) ・下部ホーン干渉部分をカットした。 ・下部の取付固定ブラケットを作れば、強度もあり、3点組付けで完璧に取付可能です。   見栄え&コストパフォーマンスとても良いです。
  • CB1100RSに取付
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