EMERSON-エマーソン-タイヤリフター-クルピタ丸-EM-239

スタッドレスへの交換に使用してみました。 タイヤの脱着が非常に楽ですね。 今まで重いタイヤを持ち上げてたのが嘘のようです。 もっと早くに買えば良かったです。 欠点は使わない時の収納性が悪いですね。 簡単に折り畳めたり出来れば最高でした。 あと他の方も言ってましたが、ネジピッチが異常に細かいのでハンドルを回して隙間調整するのにかなり回さないといけません。 ネジピッチはもっと広くても良かったのでは無いでしょうか? あまりピッチが広いとタイヤの重みで開いてしまってハンドルが逆回転する可能性もありますが・・・
ローラーのネジ山が合わなくて使えなかった。 早急に交換して欲しい。
商品が届いて、塗装などが雑でがっかり!組み立ててみてさらにがっかりです。いくら回してみてもなかなか上がりません。 すみません使えません、残念です。
開けてびっくり、ハンドルギアボックスのリベッテングがまともにできているものが一つもない。リベットヘッドが浮いているもの3個、リベットが曲がっているもの5個全部 打ち込み不足5個全部 ギアボックスの口が開いたままで商品として発送するとはものすごく消費者をバカにしていると思います。星ひとつ付けていますがその価値もないくらいです。
ハンドルがスムーズに回らない。引っ掛かりがあります。ギアBOXの品質が悪いのです。よって、ハンドルを回すと台座も動いてしまうし、タイヤを抑える腕力も必要です。使い物になりません。
残念ながらこちらに届いた商品は不良品でした。パイプが2本あるうち1本が入らず中を見ると溶接の屑の固まりが有り入りませんでした、商品の梱包前に点検してほしかったです。
タイヤリフタークルビ本日受け取り組み立て操作したところハンドルが右方向には回るが、左方向には、押しても、引いても、ロックされてしまい 動かない、レビュアーでは色々な不具合が有ると聞いていましたが、作りは雑、返品いたします。
使えないことはないですが、仕上げの精度と品質がとても悪いです。 1.他のレビュアーの方が指摘していましたが、塗装はムラがあり細部まで掛かっていないのでアームホルダーの内部に錆が出ていました。 2.アームの幅を変えるためのネジシャフトに塗布されているグリースが最悪で、スムーズに摺動しません。仕方が無いので、グリースを拭き取りCRCのグリースメイトを塗布しました。 3.タイヤを載せる回転シャフトにも同じグリースが使われており、使っている内に摩耗しそうだったので、こちらはワコーズのシリコングリースを塗布しました。 4.キャスターには低廉なボールベアリングが仕込まれていますが、ボール剥き出し、かつ粉じんが絡んでいるため回すとジャリジャリした感覚があり、これにも最悪グリースが塗り込められています。さすがにグリースを除去できなかったので、グリースメイトを追加注入しました。 5.ハンドルの取付ネジはギアケースにねじ込んであるだけなので、ギアの調子を確認していたら外れてきました。普通ロックナットかペイントロックなどで緩み止めをするべきなのに、何もしてありません。 設計は良いのに、製造をいい加減な中国メーカーに委託するとこんな商品になってしまうという代表的な例だと思います。製造委託の品質管理にもっと真剣に取り組んで欲しいと思います。 【追加情報です】 2年間使用したところでキャスターの軸がよれてきました。作業で載せていたタイヤは215-45-18Rでした。 この商品は強度面でも問題があるようです。そのため評価を最低の★一つに変更しました。 次はもっと強度のあるゴージャッキ(カードーリー)を購入しようと思っています。 【カードーリーを買いました】 高価でしたが、油圧式のカードーリーをタイヤリフターとして購入しました。クルピタ丸よりかなり重量がありますが、使いやすく頑丈です。 使用しての感想は以下の商品ページからご覧下さい。 油圧式 カードーリー タイヤドーリー 12インチまで対応 耐荷重680kg
普通車と軽自動車のスタッドレスタイヤの履き替え用で購入しました。 商品が届いて中を見たらびっくりしました。これって新品と疑いたくなります。 塗装はコンクリでこすった様な傷、さびが出ている。表示ラベルは逆さまで写真とは位地が異なる。 通販でなければ、交換してもらうところだが、一度使えば傷がついて同じと思い我慢する。 さすが中国製である。もっと品質管理をしてもらいたい。 冬まではそのまま未使用状態です。