中期・長期に使わない場合のバッテリー上がり対策に大変有効。 これまでは、３〜４ヶ月以上使わない場合バッテリー上がりの危険があったが、今後は心配しなくて済む。 外車に取付けたが、D型バッテリーのマイナス端子にピッタリなので、日本車の場合は55D以上のバッテリーや外車のバッテリーにそのまま取付けできるだろう。この端子の突起はD型よりやや太めだがマイナスコードのターミナル側を少し広げれば問題なく接続出来る。 このカットターミナルの全長が約90mmと結構大きいので、車のバッテリーのマイナス端子周囲のスペースが狭い場合は、取付け可能か確認した方が良い。 グリーンのネジ部中央部の金属端子をねじ込み接触することにより導通する仕組みなので、導通カットする場合は、何回転も左に回して2~3mm以上浮かした方が電源カットが確実。半回転や1回転程度では、0.数mm程度以下しか間が空かないし、ネジ接触部のぐらつきも大きいので何度も短絡して火花が出て危険かもしれない。