他の方のレビューを参考にパッキンからガソリンが漏れるとの事で、 耐油液体シールでコーティングしてから（上から塗っただけ）ポン付けしました。漏れません。 ホースはキジマ内径５φ。このポンプ側にキタコワンウェイバルブをかましてキャブに繋げました。 金色の穴がタンク側で斜めの穴がキャブ側で金色の隣りが負圧です。 始動が悪く少し停めて置くとキック２０回くらいでやっと始動するのが、マジセル１っ発でかかる様になりました。 やはり劣化したポンプとホースでは始動が激悪です。 最初、ワンウェイバルブだけ付けましたが、若干良くなっただけでした。 あと燃料フィルターはキャブの直ぐ手前に縦て付けましたが漏れてませんね。 やはりポンプとホース！液体シールも安価なので、始動性に悩んでる方の参考までにレビューしました。 まあ、シール剤で一手間かけたので✩３にしておきますが、シール無しで使ってないのでそのまま使うと漏れるのかは謎です。

送料を含めていちばん安かったので購入しました。 配管位置をひっくり返すため、蓋を外しました。 一度蓋を外すと燃料漏れしやすいと聞いていましたので、念のため液ガスでシールしました。 今のところ燃料漏れはありません。 内部構造は他の製品とかなり異なっていました。 流量の大小は不明ですが、問題なく稼動しています。

機能するのですが、3日くらい置いておくと パッキン部分からガソリンがにじみ出てきますので、 家の中でバイクを保管する人には不向きです。 耐ガソリンコーキングするか、純正中古に交換します。

愛用のバイクへの取り付けを試みましたが、合いませんでした。 残念・・・

構造は同じなので、リード100用に購入しました。純正より分厚いので、純正のステーにそのまま取り付けるのは無理でした。ステーを無理やり曲げて、それでも一点止めしか出来ませんでしたが、しっかりと固定されたのでその状態で使用しています。フィルターを取り付けるスペースも無いのでフィルターは使用していません。試運転程度ですが、問題なく始動し普通に運転できました。 商品自体はバリなどもなく、きれいな状態です。商品写真の通り、比較的丁寧に作られているように思えます。今後の耐久性に期待しています。