とにかく大きい袋なので・・オシャレは気にしない人向きかな（笑）
見た目で分かるように大きい袋です後輪を外さなくとも入るのですが、輪行の場合は長すぎるのでチョットね～
デカイ自転車の方はこの商品の方が無難そうです 前後輪を外せばほぼ入るでしょう お値段も安いし、、只 大きい分それなりに嵩張るし重さもありますので軽量重視のロードバイクには向かないかも？ 生地はそれなりに強いですが扱い方次第です金属部を直接に地面に当てれば穴も開くのは当然ょ～保護しておかないとどんな袋でも長持ちしませんネ！
私は付属のベルトは使いにくいので別のものを使用しています 持ち運びのときにはベルトは補助で袋に手を入れてフレームを持って運んでいます。
結構重い＆一回りデカいです。
ボトルケージにはちょっと無理矢理入れる感じになります。また、バッグ内側の生地どうしが盛大にくっつきます。
と、不満点を色々書きましたが、生地もしっかりしてますし、何せやっぱりボトルケージに入れておけるのは本当に便利です。
足りないところもありますが、私は気に入っています。値段とニーズが合って、あまり細かいことを気にしない方にオススメします。
他の方のレビューで破けやすいと書いてありますが、輪行袋にしては生地は厚めで頑丈な方です。輪行前の練習時に畳んだ状態の自転車の尖っている部分を十分確認し、テープや保護カバーを付けましょう。鋭利な部品に気を付ければ破れなさそうです。（尖っているフロントフォークには別売りエンド金具を装着し、タオルを巻くなどすると電車内で万一ぶつかっても安心です）輪行に使用しましたが、耐久性は強いほうですが、その分生地が厚いので畳んで丸めると大き目です。大きさは500mlのペットボトルより一回り大きい位です。畳んでチャック付きの本体に入れようとすると時間がかかるので、手巻きずしのように丸めてロードバイクフレームに100均のナイロンマジックテープで固定すると、邪魔になりません。
Doppelさんの製品はデザインと機能で大変満足です。
ただ、今回はハズレ！半年間悩んで¥3500に値下げでなんとか購入。車外車載時のカバーが目的ですが、パツパツです。ハンドルとシートを外しても全長がキツイ。
全長1850なら余裕と思いきや、実際はチャックが壊れそうな状態。
軽量版はテントと同じ材質で無理が出来ない。レビューは軽量版と輪行版が一緒でどちらが破れ易いのか材質を調べて決めましたが、失敗でした。
内側が防水加工でコーティングが有りますので、まるでポストイットの粘着剤の様。滑らないので装着が困難です。
材質は同社の[丸呑みペリカンバッグ]の様にサラサラで伸縮出来ればベストでした。
【追記 2018/8/22】
私のMTBの車体は長さ1790,幅660,高1000/1080
カバーは実寸が長さ1820,幅480,高1100
で、ハンドルを外し、カバーを引っ張るとなんとか入りました。相当時間が掛かります。ハンドルはDoppelの回転・脱着可能なポストです。
内側の防水コーティングのベタつきは滑り止めのシッカロールで解決。良く滑って張り付きません。
形状やデザインは抜群ですので、なんとか使いたいと思っています。
息子と輪行行くように購入。息子はまだ6歳ということもあり、輪行時には私が二台持ちしなくてはならないのと、現地バラシ〜組み立てのことを思うと、後輪外さないタイプにしたくて選びました。
大きいサイズに期待でしたけど MTBの場合ハンドル幅が70センチ以上になることもあり、スッポリとはもちろん行かず、前輪 ペダル外し シートポスト最短 ハンドル外し&フォークに固定でなんとか収納。ディスクブレーキなので後輪のつけ外しがなかなか決まらない時もあってイライラするよりは、割り切ってバラせばまあ合格点。
でも、一個不満なのは 商品説明にある期待を寄せていた後輪出して楽に小移動する方法。
私186センチあるんですが、中腰でしか転がせません…おそらく170ぐらいの方でないと地面に届かないのでは？？肩ストラップ変更するか検討中です。
ブログに詳しい写真と息子の輪行袋についても掲載しましたのでよろしければどうぞ。
屋内でロードバイクを保管する際のカバーとして使用しています。
ほぼ、文句なしに目的の用途を果たしてくれています。
バイクを家に持ち込んだり、屋内を移動させたり、折り返しのある階段で
タイヤやチェーンの汚れが家につくのを防ぐ役割で使用しています。
タイヤを外したりせずに、そのまますっぽりと自転車を包み込めるので
帰ったらこの袋を被せて、ファスナーを閉めれば家を汚す心配をせずに屋内を
運搬できます。
また、上側にも大きな開口部があるので、バイクのライトを充電したりするために
取り外したりするのもいちいちカバーをめくりあげなくて済むため、大変楽です。
バイクの下半分を包むようなカバーも買ってみましたが、取付がかなりきつく
自転車への負担もありそうだと考えたため、このカバーを使用しています。
唯一改善して欲しい点は、バイクのタイヤ側（本体下半分側）を閉じるジッパーが
正中線上にあるため、バイクを持ち上げないと閉められないため
疲れて帰ってきた際にはちょっとしんどいです。
可能であれば、少し横にジッパーの位置をずらしてくれれば、地面に置いたままで
閉じられそうなので大変使い勝手が向上するかと思います。
前輪だけ外して輪行できるという点に惹かれて購入しました。
電車と高速バスでの輪行に使用しました。
確かに前輪を外すだけでいいので準備はとても楽なのですが、持ち運ぶのがとても大変でした。
写真にあるようにショルダーストラップを使用してみましたが、あんな風に楽々運ぶようなことはできませんでした。
バスでの輪行ではバス停の近くの開いているスペースを利用して袋に入れる作業と袋から出す作業を行えたので、持ち運びが大変という問題は発生しませんでしたが、電車は乗換などで階段を昇り降りするのが危なかったです。
後輪も外す必要のある輪行バッグを使用したことないので実際のところはわかりませんが、ショルダーストラップを取り付ける位置と自転車の重心のせいで持ち運びが困難になったのではないかと思います。
公共交通機関を利用する場合を考えると、おとなしく後輪も外す必要のある輪行バッグを使用した方がいいかもしれません。僕は今後購入することを検討します。
しかし、自家用車などで運ぶ場合にはとても便利だと思います。車を汚す心配が減りますし。
すぐに破れてしまうといったレビューを読みましたが、そこまで簡単に破けるということはありません。
無理に力を加えて引っ張ったりすると破けるかもしれませんが、気をつけて使用すると問題ないです。
ただ、袋に入れる際にペダルをつけたままにしていたのですが、地面とペダルにはさまれていた部分は小さな穴が開いてしまっていました。
使い方によっては便利に使えるのではないかと思ったので評価は☆3にしました。
ロードバイクでの使用です。
後輪を外さなくても良い、と言う触れ込みで購入。
カバー自体は凄く大きいので、52サイズのロードバイクでも余ります。邪魔になるくらいビローンと。
タイヤとフレームを固定するバンドはワンタッチではなく2つの穴を通して固定するタイプ。
バイクのフルフェイスヘルメットなどにあるタイプです。通し方を知らないと緩んだりして苦労するかもですね。
肩で担ぐためのストラップは緩衝用のパッドがないため服が擦れて痛むかもです。格好わるいですがウエスか何かで保護しましょう。
後輪を出して楽に運べるとありますが、自分の場合（約170cm）、後輪を接地させようとすると窮屈な姿勢になるので逆に疲れました。
最後に…元のA4サイズに戻す方法がわかりませんｗ
電車での輪行について：
後輪装着状態でも駅員に何か言われることはありませんでしたが、当然ながら結構場所を取ります。
新幹線で移動しましたが、横3列シートとほぼ同じ長さです。最後列と車両壁の隙間に置かせていただきました。
在来線移動時は縦にして車体に抱きつきながら後輪ブレーキを握り続けました。
これは確実に乗客の少ない時間帯や路線を選ばなければ迷惑になりますね。
晴れた日に一往復しか使ってないため、雨などの防水性や耐久性などはわかりませんが、生地は薄いです。
携行性を上げるために軽量化してるのだと前向きに捉えておきます。
このお値段で輪行できるなら非常に良い買い物なのではないでしょうか。
ただ某国製のためか説明が色々不親切なのでこの評価です。
安くて大きいので便利です。
ただ薄いので自転車の尖った部分に気をつけないと簡単に破けてしまうので気をつけてください。
もう少し丈夫だとよかったんですが、この値段じゃしょうがないですよね^^；
