自分はブレーキの効きに関してはかなりのこだわりがあります。JF45のリードに取り付けました。ブレーキが効かないバイクで有名です。最初赤パッドを使用しましたが全然効かずビックリしました。フルで握ってもロックしないんじゃないか位効かない。で、このパッドに交換しました。このパッドは最高です！星5個じゃ足らない位自分好みのパッドです！ 特性ですがローター&パッドが温まっていないと効きがイマイチです。一時停止などで温まってくると本領発揮！グッと効きます！ちなみに100キロからのフルブレーキもフロントブレーキのみでしっかり止まれる程効きます。赤パッドでは考えられなかった事です。 欠点はコントロール性が悪い。ディスク攻撃性が高いのかローターの色が明らかに変わりました(スジが濃くなった感じ) ブレーキをかけた時の音が赤パッドに比べるとガリガリする感じです。 レーシングパッドに近い特性なので嫌いな人は嫌い、好きな人は好きと、ハッキリ分かれると思います。自分はこの特性が大好きでブレーキかけると嬉しくて笑っちゃう位です。 効力性能マトリクス、耐久性能マトリクスが画像で見れますがまさにその通りです。バイクによって違うのかもしれませんが真逆のレビュー書いてる方居ますね。効力は赤パッドより圧倒的に高くなってるのがわかります。が、コントロール性は劣る。 耐久性はデイトナトップクラス！耐久性高い＝金属成分が多く含まれていて減らない、硬いのでよく効く！

前回から25000km走行後、交換。 まだまだ、使えそうだった。 どんだけ、長持ちなんだ。 ローターには良くないのかな？ でも、よく効くよコレ。

純正の交換にちょうど良いですね。 効きは純正+α程度です。 安いのでコスパ良いですね。

JF56に取り付け、シャリシャリ音もあまり気にならず街乗りにはこれで十分かなと

値段も含めての評価。 Dio110 JF31で使用。 キャリパーブラケットの棒をツルツルに磨いたり ダストシールにシリコンスプレーを吹いたからか走行中のシャリシャリ音はありません。 押し歩き中はシャリシャリ鳴りますが。 以下書き換え 持ちが良く攻撃性の低いパッドなので 軽くてフロントグリップの弱いJF31では パッドの使い方が弱く鏡面になりがちなのかもしれません。 出来れば水冷125ccでの使用か 攻撃性の高いウェーブディスクとの併用をオススメします。